アライメントの前にこれ基本！

イイね！0件

• Tweet

タグ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

■予告「TAKUMIアパレルプレゼ ... TAKUMIモーターオイルさん

露口茂氏の訃報に接して parl-siroさん

2025年8月　振り返り kiyoshiiiiさん

新しい1日が始まる福岡 きりん♪さん

SCREEN Xで映画「Ｆ1」を体験 yukijirouさん

創業50周年！！　30％OFF！！ ... 倉地塗装さん

この記事へのコメント

コメントする

ヒロ太郎 2008年7月18日 4:08 本当に自分もそう思います。昔、ショップ時代に先輩とR32のドラッグマシンを製作してる途中スポットなどつくりかけのボディを夜中に無知な社長が勝手に一人で作業を進めてくれたおかげで馬に乗ってるボディがグラグラと揺れる始末に↓ 案の定真っ直ぐはしりませんでした。。	コメントへの返答 2008年7月18日 16:38 意外によくあることみたいです・・・ アライメント、フレーム、メンバーなどなど、個別ではなくトータルで考えないと意味を成しませんからね～～ 馬に乗ってグラグラ揺れるボディこわいっす！笑
てらっしー＠CV1W 2008年7月18日 8:30 まぁ… タイヤの整列（アライメント）以前に タイヤの取り付け位置のズレの方が 影響力が大きいの、当然ですよね…。 …ということで。 はい、基本を大切に。 今後とも肝に銘じたいと思います！	コメントへの返答 2008年7月18日 16:40 よくブシュを交換したらハンドリングが「激変したという話も多いですが、アームの位置関係を制御しているのもブシュやピロなので、定期点検はこういうところを見て欲しいものです！
あるごん 2008年7月18日 9:47 ９万キロの中古車を買ったワタクシ・・・ 前のオーナーも競技で使用していた。 いったいどんな四角形をしているか怖くて、簡易ですら測定値が怖いです。 (″ロ゛) まずは、現状（与えられた状態）を乗りこなし、引き出しの数を増やす事を目標に走っています。	コメントへの返答 2008年7月18日 16:41 そりゃ～あるごん様のマシンですから、四角形ではなく、星型（スター）でしょう！笑