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  8. RECARO RCS [THE TALL]

THE TALLの愛車 [マツダ ロードスターRF]

   

パーツレビュー

2021年12月9日

RECARO RCS  

評価：
5
RECARO RCS
　身長190㎝と大柄で、純正シートではまともなドライビング・ポジションが取れずシートを交換することにした。
　座面を下げたいとなればバケット・シートなのだが、サイド・サポートが強すぎると乗り降りが辛くなる。
　そこでこのRCS！ バケットなのにコンフォートという変わったコンセプトのシートだ。
　コンパクトでショルダー部分も出っ張っていないため、ロードスターやS660などコックピットが狭い車にもオフセットすることなく取り付けられる。

　純正よりホールドは強いが、乗り降りはさして悪化せず、その辺のワインディンを流すにはピッタリ。
　
　だが…バケットなのにコンフォートというコンセプトは、確かに中途半端(笑)。サーキット走行にはサポートが弱すぎて使えないし、リクライニングしないからコンフォートタイプほどリラックスできるわけではない。
　バケットだけに取り付ける際は、身体に合わせて慎重にフィッティングする必要もあるだろう。
　また、ロードスターの場合は純正シートに埋め込まれたスピーカーが使えなくなるため、その移設も考えなければならない。


　こういう点さえ納得できればさすがレカロ。まるで、”着る“かのごとく車が身体にピッタリとフィットする。
  • 　センターボックスにショルダー部分が干渉することもなく使用可能。だが肩のホールドはそれほどでもない。
  • 　右側は隙間が増えた。奥のスペースにサイドバックなんかを置けそうな、ちょっとしたスペースができた。
  • 　後ろ側は一番下…じゃ足りず、小生の体に合わせボルト穴を中ぐりしてシートを限界まで下げた。
  • 　前側も一番下…なんだが、膝裏のサポートが不足してたのでウレタンを追加してもらった。
  • 純正比で5cmほど下がったか…。身長190cmの小生で頭上とルーフに掌1枚分の余裕ができた❗️
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4.75

RECARO RCS

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レカロRCS バケットシート ローダウン シート交換 ロードスター 乗り降り ホールド シート レカロ BLITZ エスケレート コンフォート
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この記事へのコメント

F1006
2022年12月26日 16:58
レールの後ろ側に追加で穴を開けたってことですか？
どれくらいの間隔で開けたか知りたい。
コメントへの返答
2022年12月26日 19:11
　もう一度ゆっくり文をお読みになり、写真を拡大して見ていただければ幸いです。

　穴を開けたわけじゃなく「下方向への穴の拡大」です。

　加工しているんで、正規レカロ製品といえど、厳密には車検が通るかどうか疑問です。
　あくまでも自己責任であることを申し述べておきます。

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