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パーツレビュー

2021年12月9日

RECARO RCS

Item: RCS
Rating: 5
Author: THE TALL

評価：: 5

　身長190㎝と大柄で、純正シートではまともなドライビング・ポジションが取れずシートを交換することにした。
　座面を下げたいとなればバケット・シートなのだが、サイド・サポートが強すぎると乗り降りが辛くなる。
　そこでこのRCS！バケットなのにコンフォートという変わったコンセプトのシートだ。
　コンパクトでショルダー部分も出っ張っていないため、ロードスターやS660などコックピットが狭い車にもオフセットすることなく取り付けられる。

　純正よりホールドは強いが、乗り降りはさして悪化せず、その辺のワインディンを流すにはピッタリ。
　
　だが…バケットなのにコンフォートというコンセプトは、確かに中途半端(笑)。サーキット走行にはサポートが弱すぎて使えないし、リクライニングしないからコンフォートタイプほどリラックスできるわけではない。
　バケットだけに取り付ける際は、身体に合わせて慎重にフィッティングする必要もあるだろう。
　また、ロードスターの場合は純正シートに埋め込まれたスピーカーが使えなくなるため、その移設も考えなければならない。

　こういう点さえ納得できればさすがレカロ。まるで、”着る“かのごとく車が身体にピッタリとフィットする。

　センターボックスにショルダー部分が干渉することもなく使用可能。だが肩のホールドはそれほどでもない。
　右側は隙間が増えた。奥のスペースにサイドバックなんかを置けそうな、ちょっとしたスペースができた。
　後ろ側は一番下…じゃ足りず、小生の体に合わせボルト穴を中ぐりしてシートを限界まで下げた。
　前側も一番下…なんだが、膝裏のサポートが不足してたのでウレタンを追加してもらった。
純正比で5cmほど下がったか…。身長190cmの小生で頭上とルーフに掌1枚分の余裕ができた❗️

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4.74

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