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THE TALLの愛車 [マツダ ロードスターRF]

パーツレビュー

2024年4月1日

studio rs501 アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー [ND-N-W2]  

評価:
5
studio rs501 アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー [ND-N-W2]
アクセルペダルを嵩上するキットが、様々なメーカーから販売されている。このキットの特徴は、嵩上だけではなく「角度補正」ができることである。
 嵩上と角度補正で6種類の組み合わせが可能。 

 5㎜嵩上プレート×2枚
 +3°角度補正プレート×2枚
 化粧プレート×1枚
 取付ボルト小物一式

 ロードスターは着座位置が低いため、アクセルが立ちぎみの上に、オルガン式ペダルである。

 小生の場合、このペダルに沿うように足を置くと足首の曲がりが非常にキツイ。長身のため膝の位置が高いからである。
 無理すると、つま先を引き上げる脛前側の筋肉が疲れるのである。

 かといって、踏みやすいように踵をペダルから離して置くと、つま先だけでアクセルを踏むことになりコントロールしづらい。でもスポーツ・カーにとって望ましくないんだなこれは。

 そこで、踵を下げて置いてもアクセル・ペダルと足裏の接触面積が増えるよう、ペダルに角度をつけるキットが本製品である。


 精度は高く取付ボルト類も同梱されていて便利。穴あけガイドの小パーツまで付属しているという親切さだ。

 2㎜と8㎜のドリルがあれば、30分もかからず取付は完了。

 
 
  •  角度補正で足首の曲がりが緩和される。
  •  左から…
     嵩上プレート2枚、化粧プレート、角度補正プレート2枚、取付ボルト類。
  •  一番上側に取り付ける化粧プレート。
  •  5㎜厚の嵩上プレート2枚。
  •  +3°の角度補正プレート2枚。
  •  パーツの組み合わせにより、6種類のセッティングが可能。
  •  純正ペダルに8㎜穴を開けるための小物パーツ。これを使えば製品の位置にピタリと穴あけが可能。
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