岡山国際サーキット

本日はかつてＦ１も開催されたことが有る地元の岡山国際サーキットを御紹介。今回は4月頭に開催されるスーパーＧＴ開幕戦に向けて行われたホンダの合同テスト見学でサーキットの観戦スポットをうろうろしてみました。

まずはトップ画像のホームストレートエンドから。

フォミュラー・カーやＧＴカークラスになると、空力の問題で最終コーナーでﾋﾞｯﾁﾘ後ろに付けないので抜けそうで抜けない場所。レース開催時は通路になっており、ここで立ち止まると迷惑になるので止めましょう。

すぐ上にある１，２コーナーのスタンド。

ここからだとホームストレートエンドから１、２コーナー、そしてバックストレートエンドやリボルバーからピット裏ストレートまで見渡せます。マシンカラーを憶えておけば場内アナウンスが無くてもレースの進行を把握出来ると思いますよ。


１，２コーナーからモスＳを抜けるとあの有名なアトウッドカーブ＾＾。

一応観戦は出来ますが、マシンを見れるのはごく一瞬ですし、売店もトイレも遠くになるのでオススメは出来ません。

アトウッドを抜けるとバックストレート。

ここも数少ない岡国でのオーバーテイクポイント。レース開催時はカメラ軍団が沢山集まって観戦の邪魔をします。トイレがすぐそばにあるのはｱﾘｶﾞﾀｲですが。

ヘアピンと立ちあがると下りのリボルバーとパイパーコーナー。

縁石を命一杯使って抜けていくコーナー。セッティングが決まっている車とそうでない車が一目で分かります。

パイパーを抜けるとピット裏の短いストレート。

意外に思われる方もいるでしょうが、この短いストレートでオーバーテイクがよく起きます。前のリボルバーとパイパーでミスをすると直後のヘアピンでインを差されることが多いようです。

上りのダブルヘアピンを抜けると最終コーナー。

基本的に岡山国際サーキットにはホームストレートと１，２コーナーにしかスタンドはありません。売店やトイレも決して充実しているとは言えません。サーキット観戦をしたことが有る方ならお解りでしょうが、サーキット観戦は歩くことが多いです。観戦ポイントを移動したり、売店・トイレに行ったり来たりして予想以上に歩きます。今回は非公式テストだったので（3月に各サーキットで公式テストが行われます）、場内を車で移動して楽チンしましたが、レース開催日はこんな事は出来ません。大昔鈴鹿の全観戦ポイントを歩き回った時はホントに途中で嫌になりましたよ＾＾！

で、やっぱり一番のオススメは１，２コーナーのスタンドです。

ここ3年は観に行ってないので、今年はなんとか希望休を入れて行きたいな～・・・・。


















今日の「おはきび」

呼びかけにもかかわらず、いつもの「おはきび」でした＾＾。