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2008年05月08日

告白

18歳で運転免許を取得して、かれこれ24年。車を持っていなかった数年を除けば、そのほとんどでマニュアル・トランスミッション（ＭＴ）を操っていたのですが・・・・

実は・・・・ここのところ、やたらと

　　　　エンストが多いんです（滝汗）

よくあるパターンとしては、車を停めた場所が見た目よりも勾配がある時や燃費を意識して発進時にアクセルを吹かさない時など。この症状はこの半年、つまりマフラー交換後如実に現れていまして、先日などは一度エンストした後の再スタートでもやらかしてしまい、かなり鬱になっております。

「マフラー交換でヌケが良くなると低回転時のトルクが細くなる」という話を聞いたことがあるのですが、走行距離が77000ｋｍを超えてクラッチがヘタれてきた可能性も有りまして、その原因を断定することは出来ません。

どなたか、「マフラー交換でエンスト増えたなぁ～」という方、いらっしゃいませんでしょうか？？

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Posted at 2008/05/08 19:10:24

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せん. 2008年5月8日 19:54 燃費を意識しなければいいですよ♪ 常にガバっと踏むべし！という私はﾏﾌﾗｰ替えてもエンストしたことはありません。	コメントへの返答 2008年5月8日 20:43 分かり易いコメント、ありがとうございます。＞ガバっと踏むべし！予想以上にマフラーがうるさくて・・・・。
園長 2008年5月8日 21:30 私ん家の唯一のMT軽トラ、最近エンストが多いこれって「人間」＆「クラッチ」の老朽化ではないでしょうか～^^;; 先ほどは有難う御座いました（_ _）	コメントへの返答 2008年5月9日 22:51 老朽化・・・何となくそんな気がしてきました＾＾。ちょっとアドバイスしたら、いきなりカッコイイ写真が載ってますね～。
茶糖 2008年5月8日 21:34 ＞「エンスト」と「煙突」の因果関係にも触れて欲しかった＾＾。わかりにくいから、それｗ僕も免許とって１６年、マニュアルの時期のほうが長いですがエンストたまにやりますよ。ええ、今日もオートバックスの駐車場でやらかしましたとも(-_-;)ええ。アクセルは、迷わず踏めよ、踏めばわかるさ。	コメントへの返答 2008年5月9日 22:56 わかり難かったかな？？前々からこのブログを書こうと思っていて、ブログ写真は絶対に「煙突」にして流鏑馬さんにツッコんでもらう予定だったんだわ＾＾。＞迷わず踏めよ、踏めばわかるさ何だかんだ言って、猪木の影響からは逃げられないな～、お互いに＾＾。
流鏑馬 2008年5月8日 22:07 うわっ！やっても～た～(>_<) 煙突とエンスト・・・何故、スルーしたんだ、俺！？流鏑馬キャラ死守の為にも、上のコメント削除してもらっても良いですか！？(^_^;)	コメントへの返答 2008年5月9日 22:57 このコメントもすぐに削除しますから、改めてコメントして下さい＾＾。
大西洋の白鳥 2008年5月8日 22:27 試しにアクセル踏まずに、半クラ状態で発進するのを数回繰り返してみて下さい。それで何度もエンストするようなら、診て貰った方がいいですね。	コメントへの返答 2008年5月9日 22:58 了解。今日も一回やりましたよ＾＾。
なんでなんで 2008年5月9日 12:43 ずぼらにつないでガタガタいわせながら発進はたまにあります発進トルクは排気系いじって弱くなりましたねなれればなんてことないレベルですけどフルード交換すればフィーリング変わるかもですよ容量も少ないのですぐ汚れますしお試しあれ	コメントへの返答 2008年5月9日 23:02 一人だけ体感している人がいた！！それを聞いて少しだけ気が楽になりました＾＾。フルード交換か・・・。車検の時にお願いしときます、サンキュー！！
マイカー！ 2008年5月9日 12:45 そうなんですか・・。精神的にも早めに対処できるといいですね。	コメントへの返答 2008年5月9日 22:59 ＞そうなんですか・・マイカー！さんはエンストしないのね・・・。俺、恥ずかしい・・・。
流鏑馬 2008年5月9日 23:48 三度、登場(^_^)v と言って、ハードルの上がった状態で、コメント出来る程の腕も、持ち合わせてありません。。。お手上げッス(^^ゞ	コメントへの返答 2008年5月11日 22:34 すいませんね～、催促しちゃって＾＾。工場の煙突じゃなくて、銭湯か何かの煙突を下から見上げる構図にしとけば、スルーされなかったかも知れませんね＾＾。

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園長 2008年5月8日 21:30 私ん家の唯一のMT軽トラ、最近エンストが多いこれって「人間」＆「クラッチ」の老朽化ではないでしょうか～^^;; 先ほどは有難う御座いました（_ _）	コメントへの返答 2008年5月9日 22:51 老朽化・・・何となくそんな気がしてきました＾＾。ちょっとアドバイスしたら、いきなりカッコイイ写真が載ってますね～。
茶糖 2008年5月8日 21:34 ＞「エンスト」と「煙突」の因果関係にも触れて欲しかった＾＾。わかりにくいから、それｗ僕も免許とって１６年、マニュアルの時期のほうが長いですがエンストたまにやりますよ。ええ、今日もオートバックスの駐車場でやらかしましたとも(-_-;)ええ。アクセルは、迷わず踏めよ、踏めばわかるさ。	コメントへの返答 2008年5月9日 22:56 わかり難かったかな？？前々からこのブログを書こうと思っていて、ブログ写真は絶対に「煙突」にして流鏑馬さんにツッコんでもらう予定だったんだわ＾＾。＞迷わず踏めよ、踏めばわかるさ何だかんだ言って、猪木の影響からは逃げられないな～、お互いに＾＾。
流鏑馬 2008年5月8日 22:07 うわっ！やっても～た～(>_<) 煙突とエンスト・・・何故、スルーしたんだ、俺！？流鏑馬キャラ死守の為にも、上のコメント削除してもらっても良いですか！？(^_^;)	コメントへの返答 2008年5月9日 22:57 このコメントもすぐに削除しますから、改めてコメントして下さい＾＾。
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なんでなんで 2008年5月9日 12:43 ずぼらにつないでガタガタいわせながら発進はたまにあります発進トルクは排気系いじって弱くなりましたねなれればなんてことないレベルですけどフルード交換すればフィーリング変わるかもですよ容量も少ないのですぐ汚れますしお試しあれ	コメントへの返答 2008年5月9日 23:02 一人だけ体感している人がいた！！それを聞いて少しだけ気が楽になりました＾＾。フルード交換か・・・。車検の時にお願いしときます、サンキュー！！
マイカー！ 2008年5月9日 12:45 そうなんですか・・。精神的にも早めに対処できるといいですね。	コメントへの返答 2008年5月9日 22:59 ＞そうなんですか・・マイカー！さんはエンストしないのね・・・。俺、恥ずかしい・・・。
流鏑馬 2008年5月9日 23:48 三度、登場(^_^)v と言って、ハードルの上がった状態で、コメント出来る程の腕も、持ち合わせてありません。。。お手上げッス(^^ゞ	コメントへの返答 2008年5月11日 22:34 すいませんね～、催促しちゃって＾＾。工場の煙突じゃなくて、銭湯か何かの煙突を下から見上げる構図にしとけば、スルーされなかったかも知れませんね＾＾。

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