MAXON LUBRICANTS エンジンオイル 10W-40  

元マツダテストドライバーの西岡さんの推奨オイルで、サイトで販売もしておられます。

部分合成油である事と、某レースカテゴリーでも使われているオイルであること、西岡さんのRX-8に入れて高評価であった事以外はオイルの詳細は殆ど知らされていませんでしたので、ほぼ目隠しテストをしましたが、某ロードスター専門店でオイルを交換してもらいすぐに気付いたのは『エンジンが静かになった』こと。

新油効果も有ると思いますが、明らかにエンジンのガチャガチャとしたノイズが低減されて静かになっていました。

平地の街中をトロトロ走りだして感じたのは、走りがスムースかつ軽くなった事でした。

最寄のインターに上がるのに上り坂が有るのですが、路線バスの後について30～40km/hでモタモタ走ったのですが、シフトダウンしなくても上がっていくほどトルク感も上がりました。

それだけでなく、インターチェンジ手前の下り坂ではエンジンブレーキが今までより効かなくなっています＾＾；

トルクアップしたのはシール性が良くなったせいで、エンジンブレーキが聞きにくくなったのは、恐らくフリクションが低減された結果だと思われます。

その後オイルのフィーリングチェックを兼ねて高速に上がり１区間を走りましたが、きつめの上り坂が続く区間です。

今までの経験では、中低速域で印象の良かったオイルは高回転までまで回すと物足りなさが出る物ですが、このオイルはそうでもなく上の方まで軽くふけ上がります。

今まで使ってきたオイルに比較して、同じアクセルの開度でも力強く登って行きます。

弊ロードスターに搭載されているBP-ZE型エンジンは実用型エンジンに毛が生えたようなようなものなので高回転を得意とするエンジンではありませんが、街乗りから高速道路までスムースに走れるオイルですね。

まだ燃費などは測っていませんが、エンジンのトルクアップも体感出来るレベルなので、同じ走り方なら間違いなく燃費も延びると思います。

判りやすい例えで言うと、カストロールのRSより少し高いくらいの価格レンジですのでそれほど安い訳では有りません。

しかし、僕の経験で言うと性能やフィーリングの評価からするとかなり割安感は有るので、ブランドが一般的に無名に近い事だけに目をつぶればコストパフォーマンスは抜群です。

※あくまでも個人の 感想であり、商品の効能を保証するものではありません（笑）

【追記】
オイルを交換した翌日に相方を迎えに行ったところ、『エンジンの音が静かになった』と指摘されました。

前日に今までと違うオイルに交換したことを初めて告げたのですが、いつもならエンジンの音で迎えに来たのが判るのが、今日は静かなので判らなかったとの事。

この後、高速道路をオープンで走ったのですが、やはりエンジン音が違うと言われました。

クルマにはあまり興味の無い人でも敏感に感じるくらいなので、かなりの変化と言えるでしょう。