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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年5月25日

Panasonic Blue Battery caos N-M65/A3 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2022.01.10に購入した、同バッテリーが2年と5ヶ月で御臨終~
ちょっと早い気もしますが・・・酷使しちゃってますからね(笑)

本体の保証とパナソニック N-GPLWの延長保証で合計3年保証
これにより、ショップさんとのやり取りの末、新品の交換品が送られてきました。

早速交換です。
2
前は付いてた、上面のフィルムシールなくなりましてね、あれあるとバッテリー液補充の際面倒です、そのせいでやらない人多いのかな?わたしもその一人
補充の前にチェックすら、面倒!!!! ブルーバッテリーはキャップを外さないと液量が確認でき来ません、タントの場合本体のインジケーター見難い位置になっちゃいますし、
根本的にブルー表面だから、外から液量が確認できない!何とかしてパナソニックさん!
そんなこと必要ないと自信があるのかな?
そのくせ、メンテナンスが必要ですとか、言ってる・・・
3
保証に伴う交換では、色々面倒です
購入商品の購入日・商品内容
使用車との適正
保証書の有無
バッテリーの状態
車両の状態
etc

バッテリーの状態が問題です
バッテリー診断の結果が必要らしく
整備工場で診断チェッカーを掛けて、結果のレポート提出
これ、ほぼ無理!だってエンジン掛からないから行けない。

代わりに、満充電時からの電圧の変化をショップに連絡しました。

満充電時  12.5V 
1時間後   12.7V
3時間後   12.3V
6時間後   11.8V
18時間後 10.8V 
走行時は  14.3V オルタネーターは問題ないみたいですね。
てな、感じ・・・
ショップの方で取次ぎしてもらえたようで、
これにより不良品となりました。

確定後すぐに、同交換品を発送してくれたようで、本日着弾!
これは早かった!神対応❤
保証については、初めの購入日からの物が適用になります。


4
交換終了~
タイムラグ無しのスタートが戻ってきました

交換風景無し・ないんかい!

パナソニック N-GPLW診断機は生産中止のようで、使用中のもの使いまわしです。
1年プラス保証もなくなったのかな?
やめたくなる気持ち分かる~!

軽自動車はエンジンルーム狭いので、やり難いっす!さらに色々付けちゃってるので、脱着が困難です。
自分が悪いんですけどね(笑)

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