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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2025年7月17日

LA600s後期型用カウルトップ・取り付け①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日 トヨタ202黒で塗装してから、クリア塗装してあった、LA600s後期型用カウルトップを、ついに装着です。
2
前期型のカウルトップを外しましょ~

まずは3本のボルトを外していきます。

真ん中
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助手席側

コンピュータの奥です
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運転席側

タワーバーが無ければ、問題ないと思いますが、ラスカル君には装着されているので、
工具の入るスペースが・・・
幸いボルトの有る周りの出っ張りはプラスティックなので、多少無理がきくので無理やり突っ込む形でボルト頭にアクセスできました。
5
ソケットレンチのソケットに、薄手の両面テープを画像の様に貼り付け作業しました。

10mmソケットです
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奥まっているので、エクステンションバーを使って延長
両面テープを破きながら、ボルト頭に差し込んで、緩めて外していきます。
7
外れた所
両面テープにボルトが貼り付くので、落ちたりしません、ナイスアイディア!(笑)

取付の際もこの方法で行いました。

運転席側・真ん中・助手席側の3本です
ボルトは無くさない様に。
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次はコチラと
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こちらのプラピン
両側に1本づつ有ります。
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こちらのパネルも
両側外します。
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ワイパーも外さないと

キャップを外して
12mmのナットを外します
12
あまり利用価値ないような気もしますが・・・
一応位置決め用、養生テープ
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ワイパーを倒したままですと、ナットを外しても、ワイパーアームはビクともしません!
どうやって外すの?力ずく?
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何故かは分かりませんが、アームを立てると
あら不思議!!!!

ポコンとアームが持ち上がってくるではありませんか!
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ワイパーレス化完成!(笑)
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ボルト3本
両方のプラピン
両サイドのパネル
ワイパーアーム2本
ウオッシャーホース
を外しましたら、
車体からカウルトップの分離です

LA600s後期型用カウルトップ・取り付け②に続く

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この記事へのコメント

2025年7月17日 19:35
②が待ち遠しいです(´∀`)
楽しみに待ってます
コメントへの返答
2025年7月17日 19:49
コメ有難うです

お待ち度様~(笑)

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kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...
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