実走アライメント調整

mr-sに付けた車高調の完成形を見るために、浜松に行ってきました。
写真は潮見峠の道の駅。

この日は爆風吹き荒れてました。

リアのトーをバチッと決めて、フロントの車高を4ミリ？上げ、最後にフロントのトーをネチネチと調整。

すると、あらまぁ♪
素晴らしいハンドリングに変わりました！

mr-s特有のピーキーさが薄れ、素晴らしく"普通"に乗れる車に変わりました。
変更前はハンドルちょっと切っただけでヨーが残る、曲がりたがりなクルマだったんですけどね。
帰りの爆風吹き荒れる湾岸線も手に汗握らなくなりました。

また、フロントの数ミリアップで、段差の衝撃もレートの高いバネなのにするっといなす気持ちよさw　
うーん、相変わらず浜松は恐ろしいところだ（褒め言葉）

備北に行く前にツインで試したいな〰