今回は左を選択

【2007年12月28日　9時30分／滋賀県大津市大江・東名高速道路 瀬田東ジャンクション】

東名高速道路から名神高速道路に接続したあたりから外は雨模様。時に勢い良く降る雨の影響もあってか、小牧インターチェンジ付近では2kmほど渋滞。
完全停止ではなくダラダラと流れるような混雑ぶりだったのですが、その後もしばらくは少々リズミカルさを欠いた流れが続きました。

そうなると、堪え性の無いドライバーというのが必ず現れるもので、案の定二車線、時に登坂車線を含めた三車線を右に左にと車線変更を繰り返して少しでも前に出ようと画策する車が登場しました。

車種は「初代・トヨタセルシオ」、地元中部や関西・関東エリアではないナンバープレートを付けています。

ま、車両の外観も、運転しているドライバーの見た目も「いかにも」という感じで若気の至り全開の走り。
しかし高速道路の走行経験が多い方なら想像出来るでしょう、状況によってはこうした走法は単なる「悪あがき」に過ぎないということを。

二車線で走行車線側から"左抜き"をかけるも、結局はスロー走行のトラックに行く手を阻まれて追い抜いた車の全てに抜き返されるという愚行の繰り返し。
そうなると愚行に愚行を重ねてくれるもので、無謀な割り込みと急加速＆急ブレーキを繰り返し、その姿は哀れさと腹立たしさを覚えるものです。

ということで、視界から消し去るべく瀬田東ジャンクションで名神方面へ走り去るのを確認して、こちらは京滋バイパスを選択。
京滋バイパスは交通量も少なく、至って平穏に淡々と走行することが出来ました。

その後、再び名神高速に合流したのですが、件の「初代・トヨタセルシオ」は吹田ジャンクションで私が中国自動車道へ入ろうとしたときに、ようやくルームミラーにその姿を見せたのでした。


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