たゐたんのブログ一覧

2/15 鈴鹿サーキット



毎年恒例年1回参加してる鈴鹿サーキット走行会です。
前日と翌日が晴れで当日が雨のち曇りとかいうゴミみたいな天気でした。時間が経つにつれ、レコードラインが徐々に乾いてくる感じだったので、タイムも徐々に上がってくる感じでした。走行会序盤は濡れているところと乾き気味のところがマーブル模様になっているような路面で、過去一といっていいほど難しいコンディションで中々良い経験になりました。

BEST：2分34秒955（A052 245/40R17）


ベストは走行会終盤で出ました。
所々濡れていたにもかかわらず、なぜか自己ベストを更新しました。
タイムを出すチャンスが走行会終盤のたった1周しかなく、何とか決め切りましたが、もう少しチャンスがあればまだ縮められたと思います。
まぁ、伸びしろしかないってことでヨシとします・・・



2/28 富士スピードウェイ



去年12月のASMで大幅にベストを更新したのですが、手元に街乗り兼お遊び用タイヤとして愛用しているハンコックR-S4の新品が偶然あったので、新品1発ブチ込んでR-S4でのベストを更新しようと走ってきました。



もちろん新品を使う上での準備をしっかりしてあったので、言い訳はできない状況でしたw

BEST：2分07秒44（R-S4 245/40R17）


言い訳はできない状況でしたが、全く不安無く普通に大幅更新しました。
新品なだけあって7秒台が安定して出てました。グリップするし減らないしで相変わらず良いタイヤです。


今年の夏場でのサーキットは、今使っている死にかけA052を使いつぶして、街乗りでは今使っている死にかけのスタッドレスを使いつぶそうと考えているため、R-S4はラップ巻いて封印しました。

先日FSW走ったばかりですが、またおなじみのメンバーで走ってきました。
なぜか知らんけど、この走行会アルテッツァめっちゃ多かったです。

前の日にオイル撒かれたみたいでコース上が石灰だらけだったのですが、Xとかいうツイッターにも書いた通り、そんなもん知るかとアクセル踏みちぎっていたら、さすがに無理と言われていた45秒台に突入してました↓

BEST：45秒651




最終コーナーでアクセル踏みまくったら、12万キロ未開封ノーマルエンジンのくせに125km/h出てて草

毎度おなじみのメンバーでFSW走ってきました↓



A052（245）では2分8秒台入れれたことがなかったため、8秒台出ればいいなぁ～とか思ってましたが...

前走車に引っかかったのでテキトーに走ってたラップで2分8秒805が出て「マジか」ってなる
↓
クリアラップだったらどうなるん？
↓
2分6秒555が出る
↓
うぉお！出たっ！！！！スゲェ！
↓
走行時間もうすぐ終わるし最後に1発キメるか...
↓

BEST：2分5秒803


・・・は？？？

どういうこと？？？

エンジンやったわけでもなく機械式デフ入れたわけでもなく特に変更点があるわけでもないのに、自己ベストを約2.4秒も更新してしまいました。
最初は計測器がぶっ壊れてんのかと思いましたが、ポンダーとHKS CACの表示タイムの両方がほとんど同じタイムだったので、計測器は正常でした。



なんか3secが53秒台に突入してるんですけど...
個人的に動画内でも3secが一番ガンギマってると思います。

8秒台も7秒台も6秒台も飛び越えて5秒台に突入してしまいましたので、もちろんうれしいですが戸惑いの方が大きいです。

前回の車検に引き続き、今回もリフレッシュとして色々交換しました↓

・燃料ポンプ
・ブレーキホース
・OH済キャリパー
・キャリパーのフィッティングキット
・デフマウント

デフマウントの取り付けに関しては車検をお願いしているショップから「リフトとミッションジャッキと工具自由に使っていいから自分でやってくんない？」と言われたので設備をお借りして自分でやりました。



↑コイツ（右側）マジで抜けなさ過ぎて本当にクソでした。
あまりに抜けなかったので、ハンマーとタガネで破壊して何とか外しました。

車検後、色々と健全になって走りたくなったので、かなり久しぶりにスポーツランド山梨に行ってきました。リビルトの純正ミッションに乗せ換えてからは初走行です。意味わからないくらい1速がローギヤードな純正ミッションがどのように影響してくるのかが懸念点でしたが・・・

Time：42"610


TRDクロスで真夏に走ったときとタイムはほとんど変わりませんでした。後半になって1速の入りが急激に悪くなったせいで動画ではギー！って音してます。多分暑すぎてミッションオイルがタレたんだと思います。
タイムはほとんど変わりませんでしたが、1速を使うところの難易度が上がったような気がします。その割にはタイムが安定してたので、感覚が鈍っていないようで安心しました。



あまりに暑かったせいか4輪は自分以外には誰もいなかったのでもう1本走ろうかと思いましたが、タイヤが↓のように終わりそうでお盆の夏の運動会まで持つか心配だったので1本だけ走って終わりにしました。




そういえばタイヤが終わりそうだったので新しいR-S4買いました。コスパ最強すぎてほかのタイヤになかなか手が出ません。

もうすっかり毎年の恒例となっている本庄サーキット走行会に参加してきました。
A052はラップ巻いて封印したので、今回は街乗り兼夏季のお遊び用タイヤのハンコックR-S4で走りました。現地でタイヤ交換しなくていいって最高ですね！

以前同じ時期（4年ほど前）にR-S4で走ったときは47秒9だったのであまり期待していなかったのですが、2本目でうまくまとめたら去年のこの時期にA052で走ったときのタイムのわずか0.3秒落ちという予想外に速いタイムが出てしまいました...↓

BEST：47秒101


真冬に走ったらR-S4でも軽く46秒台は余裕で行けますねコレ。今履いているR-S4は片減りしたため裏組して使っているので接地面積が少なくなっており、かつ2年落ちということでタイムは全く期待していなかったのですが、侮れませんねこのタイヤ。まぁリピート確定ですわ。
ただ片減りが影響しているかどうかはわかりませんが、グリップの限界がとても分かりづらくて合わせるのに苦労しました。

この日は妙にコンディションが良かったらしく、一緒に走った方々は真冬の自己ベストのわずか0.2秒落ちのタイムが出たり、自己ベストを更新したりしてました。自分もR-S4でのベストを大幅更新できました。

今日の感想：鈑金屋さんって凄い！！
詳しくはKAさんのブログで