KOSO　Mini3の取付け

KOSO　Mini3　汎用マルチメーター（外気温・時計・電圧）の取付けです。設置場所はブレーキリザーバータンクの上にしました。

※取付けされる方は自己責任でお願いします。

●バッテリーのマイナス端子を外します。

●「ヘッドライトをLEDに換装」の2～4までの工程をたどります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2451868/car/2971185/5913624/note.aspx

イグニッションキー廻りにアクセスするため、フロント右サイドカバーを外します。

以下の赤丸・緑丸すべてプラスネジです。

①フロント右ウインカー下、赤丸3ヵ所
②フロントスクリーン右下、赤丸1ヵ所
③右ステップのゴムをはがして赤丸2ヵ所+緑丸2ヵ所
④フロントトランク内右、赤丸1ヵ所

フロント右サイドカウル内側、赤四角のウィンカーのカプラーを外すと写真のようになります。

説明書の通りに配線するため、※イグニッションキー廻りの配線（常時電源・アクセサリー電源）をテスターで調べます。

※超重要な注意！！

以下、取付後に知りました。

イモビライザー（YP125FIのみ）が効いている状態で、イグニッションキー廻りの線を誤って切断すると、CPUがこの状態を盗難と判断し、（配線を元に戻しても）エンジンがかからなくなるそうです。こうなってしまうと自分での修理は不可能で、専門ショップの治具に頼る、もしくはイモビキー一式の交換になるそうです。

・・怖っ！！

なので、単に電源を取るだけなら他の場所がいいかもしれません。

写真の角度が悪くてスミマセンm(__)m

下記①②は分岐コネクタを使用します。

①イグニッションキーから来ている赤線（常時電源）に赤の分岐コネクタをかます→赤分岐コネクタにメーターの赤線を繋ぐ

②イグニッションキーから来ている青線（アクセサリー電源）に青の分岐コネクタをかます→青分岐コネクタにメーターの茶線をつなぐ

①②結線後は分岐コネクターが開かないようにインシュロックで固定します。

③電気の来ているお好きな金具（アース）→メーターの黒線先端にクワガタ端子を圧着して繋ぐ

結線は以上です。

ハンドルカバーを外し、メーターから出ている配線を中に隠します。

写真は既にカバーが外れていますが、赤丸6ヵ所、全てプラスネジです。

ついでにスマホに繋ぐ充電ケーブルも通しておくことにします。フロントトランク内にモバイルバッテリーを車載しておけばいつでも充電できます。

金折金具でステーを作り、マジックテープで固定します。配線の根本部分が防水上の弱点のようなので、ＢＯＮＤＩＣ（特殊接着剤に紫外線を当てると4秒で硬化する）でコーキングします。短すぎる温度センサーはそのままぶら下げています。

通電テストを行い、問題が無いようなら
来た道を戻って終了です♪