国内メーカーの開発スピードとパフォーマンスの.........

今回のフランクフルトショーでスバルのＢＲＺってのがお披露目？らしい(^^)/

元々２００９年１０月にトヨタからＡＥ８６後継者としてＦＴ８６コンセプトが発表され

その後トヨタとスバルの関係でＢＲＺってのが生まれたんだと思いますが

フランクフルトショーで発表かと思いきや？張りぼてのまま(^^;)では困りますよ（汗）・・・・このままで終わっちゃダメよ（東京モーターショーに標準を合わせては注目されませんよ）

２０１２年春には生産ラインに乗せるって言ってるらしいから？ある程度煮詰めて出てくるはず（ｷｯﾊﾟﾘ）？

あとトヨタの部品を共有する事によりコストを下げていくのはわかりますがＦＴ８６Ⅱコンセプトが軽量ＦＲならスバルは４駆ターボ何かにして差別化するのも面白い気がしますがいかがでしょう？（コレもコストとの絡みなんでしょうけど）

国内メーカーの開発決定スピード（印鑑の数が多すぎなんでしょうが）にも問題ありそうだし近頃のコンセプトって？
昔は「夢のクルマ」がコンセプトカーだったんでしょうけど
近頃はねぇ～～隠し球的な意味合いがありそうなんで(^^;)度肝を抜くような発表で１年以内に販売しますよってのが食いつきもいいような気もします。
何となくダラダラとコンセプトカーを進化していくと飽きません？？

明日お披露目のハズですが～より魅力のある現実的なクルマで発表されることを望みます！

ちなみに私の好みはサイオンＦＲ－Ｓですが何か？（笑）

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/5/153141/

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Posted at 2011/09/14 12:17:43

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