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2013年12月26日 イイね！

Sタイヤは最高(^0^)/.......

Sタイヤは最高(^0^)/.......サーキットではね(- -;)


TE37好きなんで気分で交換してみましたがお疲れ気味のSタイヤ(^^;)この気温も影響してか？表面凸凹

走行するとガタガタ(@_@;)一生懸命熱を入れようと夜な夜な峠を走ってきましたがサーキットとは違うんで若干表面の凸凹が軽減したかな？って程度

RRなんでリアは若干暖かくなってましたがフロントはまったく熱が入りませんでした（滝汗）

ゴムの経年劣化でしょうか？こんなに乗り心地悪い感じ初めて（涙）

１年半ぶりに平成２４年４月サーキット走ってきりAP走ってません（３年間に１回？）涙
このSタイヤ４年落ちかな？


TE37最高なんだけどな〜(- -;)汗

Posted at 2013/12/26 22:36:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月08日 イイね！

ウィンカーレバー交換

ウィンカーレバー交換以前から調子の悪かったウィンカーレバーがやっと届きましたので交換していただきました！
昼間はいいのですが夜ウィンカーレバー触るとライトが消えてしまう症状が日増しに酷くなっておりましたので(- -;)汗



交換して気づいたのですが新品レバーの感触ってこんなに合成感あったんですね（汗）
Posted at 2013/12/08 20:46:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2013年12月01日 イイね！

久々の車ネタ♪

久々の車ネタ♪久々の車ネタってより・・・・みんカラ久々(- -;)

クルマは皆元気なんですがドライバーが元気ない（ストレス）爆

僕☆は相変わらず元気に通勤快速クルマとして頑張ってますが問題は元祖ポル君ことポルシェ964です！

5年前に交換したCROSSの脚ですがF１０kg R１４kgのバネレートでサーキット三昧してた時期が懐かしいほど近頃サーキットから遠ざかってます(^^;)汗.........ちなみにCROSSは倒産しました（ですからOＨもできません）。

ですから乗ってあげないと可愛そうなので通勤快速クルマ2号って事で週1回以上は出動させています。

しかし街乗りだとやはり脚の硬さが気になります（ホンのちょっとだけ）。もう少し快適にならないか？.......でもサーキットにも行きたいし（行ってないくせに）汗

普段は通勤〜峠〜サーキットまでなんて現実には「そんなの無いよ！」って言われます。

まぁ〜上を見ればあるんでしょうがそれを言えばキリ無いし面白くないしこれぐらいまでなら出して良いかなって金額で無いものか？？

って事でエナペタルで調べてみましたが、倒立のフロントサスペンションをお持ちであればそれを加工してハイパコ入れて33諭吉で仕上げることが出来ますって言われました。

964の倒立ダンパーなど持ってません。新品買えば意味ないし(^^;)滝汗

って事でアラゴスタなんてどうなんでしょう？

Type-Sをまずノーマルで乗ってみて落ち着いたらバネレート上げてみるってのは？

悩みますな〜〜〜〜！

Posted at 2013/12/01 21:47:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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