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2009年10月26日

FT-86スバル仕様は4WDターボ………exclamation&question

FT-86スバル仕様は4WDターボ……… さ、またまた賛否両論がありそうな新事実exclamation×2exclamation×2



ま、雑誌で言ってる事なんでまあアレですけども…………



今日発売のベストカーのトップでこんな記事が………

「FT-86スバル仕様は4WDターボexclamation×2

とのこと。



ベースはトヨタ仕様と同じでしょうけど、デザイン、車のサイズが微妙に違う。




しかし4WDターボですか………

益々ハチロクとはかけ離れて行っちゃいましたね冷や汗


ちなみに馬力はFJ20をベースにトヨタはNA、スバルはターボでそれぞれ200ps,250psの予想。


アノ人達は更に批判しかしないでしょうが、皆さんはどちらが好みですか?


自分はエクステリア、コンセプト含めてトヨタ仕様かな。



スバル仕様がこういう状態で売るというのなら、どうしてもインプレッサの影に隠れてしまう気がしますねー。


そこへ行くとトヨタ仕様は、他のどのトヨタ車にもない、スペシャルな部分があると思います。




まあ、とりあえずは一車好きとしては、どちらも普通に期待したい車ではあります。



皆さんならどっち?


って、だいたいこの人ならこう言うだろうと、大体予想は付いちゃいますけどねウッシッシウッシッシ
ブログ一覧 | ベストカー | クルマ
Posted at 2009/10/26 10:22:50

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この記事へのコメント

2009年10月26日 10:40
茨城美少女図鑑…

忘れた冷や汗

四駆ターボよいと思いますうれしい顔
コメントへの返答
2009年10月28日 1:48
やはりアナタはそうなのね………ウッシッシウッシッシ



↓のしとも予想通りうれしい顔
2009年10月26日 11:02
FJ20?


FRターボがいいねうれしい顔
コメントへの返答
2009年10月28日 1:50
FRだったらいーよね………





しかしどんなになるのか………??
2009年10月26日 12:19
「頭文字D」での拓海と文太の車が
混ざっちゃったってことなんですかねww

コメントへの返答
2009年10月28日 1:51
おー…………まさしくそういう事ですねうれしい顔うれしい顔




しかしホントに市販されたらどういうふうになるか見物ですね…………
2009年10月26日 12:59
相反する車が
同じシャシーで作成されるのに
何か違和感を感じます。。。

Simple is best 私は86で

スバルさんはそれでWRC復帰を願いたいですw
コメントへの返答
2009年10月28日 1:54
考えは同じですねウッシッシウッシッシ




スバル仕様はターボがイヤなわけじゃあなく4WDというのがどうも納得いきませんですバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
2009年10月26日 15:54
GRBみたくFFベースじゃなくてFRベースなんでAWDは難しいって...カービューの記事で見かけたんですけどね...
コメントへの返答
2009年10月28日 1:56
FT-86のベースなんだから、FRベースなんだと思うが…………



だったらまるっきりインプレッサの後塵を拝すカンジだよな…………
2009年10月26日 16:43
本当はFRターボってあったらいいのかもしれませんけど、きっともうどこのメーカーさん
も出さないですよね…。

出さないとすれば4WDターボのほうですが、250psってことは、ますますインプの影にかくれる車
…ハイパフォーマンススポーツカーではないということなのかな。

ハイパワーがいいわけではないけど、最高峰じゃない車の位置づけがなんともいえない感じ
ですね(´д`)=з
コメントへの返答
2009年10月28日 2:01
まさしくみっちぃさんのおっしゃる通りexclamation×2exclamation×2



ワタクシも全く同じ考え方です。


でも何となくですが、FRのターボ車を真っ先に出すのはマツダのような気がします………。



新型のロータリーエンジンにターボ、マツダならやってくれると信じたいですほっとした顔
2009年10月26日 18:03
やっぱトヨタ仕様の方がイイですね
86コンセプトならFRでしょ

4WDターボは速いと思いますけど操る楽しさはやっぱりFRがイイですね
コメントへの返答
2009年10月28日 2:06
S乗りの方はだいたいトヨタ仕様支持の方がほとんどだと思います。




スバリストの方はやっぱりスバル仕様みたいですね冷や汗冷や汗
2009年10月26日 20:03
えっと、スバル仕様買って四駆殺して後輪ターボ仕様にします!(笑)

(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2009年10月28日 2:09
まいきーさん…………



自分は全くその逆の、トヨタ仕様にスバル仕様のエンジン載せてしまえば………と、考えてましたウッシッシウッシッシ



やはり考える事は似るもんですね冷や汗
2009年10月26日 20:37
トヨタはNAの仕上げ方が上手くないので、FT-86はあまり期待してないです

スバル版に一票(ノ'∇')ノ

それよりも、スパッセVの方が気になりますけどね(笑)
コメントへの返答
2009年10月28日 2:13
>トヨタはNAの仕上げが上手くない


うんうん、その考えは正しい気がするわ…………



まあ、エンジンはスバルが手掛けているとはいえ、AP1みたく高回転仕様にして欲しいなー…………ほっとした顔
2009年10月26日 21:26
スバルに一票♪

でもやっぱり俺もスパッセVのが気になりますね・・・。
コメントへの返答
2009年10月28日 2:15
あら………まっちゃんもか冷や汗



この通りに出るなら、スバル仕様もちょっと期待したいねウィンク
2009年10月26日 22:14
スバルも楽しそうなのですが、とても扱い切れそうにないので、トヨタのほうに一票入れておきます^^ ロードスターのような楽しさを期待!
コメントへの返答
2009年10月28日 2:18
Sオーナーさんには、全員が全員ではないですけど、トヨタ仕様の方が人気があるようですほっとした顔


これでエンジンが回れば文句ないんだけど…………冷や汗
2009年10月26日 23:07
FRでMTでターボで・・・



ライトバン!!
(*^m^*) ムフッ
コメントへの返答
2009年10月28日 2:20
やっぱりなんだかんだでそういう車作りしそうなのって、日産しかない気がします………。



ステージア後継車、出ないですかね??
2009年10月27日 0:10
トヨタに1票。
でもスバルのターボで4WDはあるかもね。
その方がスバルらしいと思うし。
もしそのままFRだったら、STIはFRのノウハウがないだろうからチューニング難しいんじゃない?
コメントへの返答
2009年10月28日 2:23
まずそのスバル仕様の車が、エンジン縦置きか横置きかによるよね??


縦置きならば更にSTIのノウハウが全くない気がするわ…………
2009年10月27日 0:16
FRターボ希望でww
コメントへの返答
2009年10月28日 2:23
・・・んだなウッシッシ
2009年10月27日 0:51
まぁなんというか‥‥流石ベストカーですねw
出るのならスバルですけどね俺は。
コメントへの返答
2009年10月28日 2:27
さすがベストカーって………


完全にあの雑誌信用してなくね??ウッシッシ



そっか、スバル仕様がお好みなんだね…………
2009年10月27日 3:03
NAだとアルテッツァみたくなりそうなのでスバル使用で指でOK
コメントへの返答
2009年10月28日 10:32
そういう危険性はアリな気がしますけど、今度は大丈夫じゃないかな………



と、何となく思うのですが冷や汗冷や汗
2009年10月27日 18:47
4WD嫌いです(笑)

ターボみんな同じです(笑)

FR好きです。

NA最高です。
コメントへの返答
2009年10月28日 10:42
やっぱりそっちの方が気になりますよね…………




関係ないですが、昨日そんなに車に興味のない友人もFT-86カッコいいって言ってました。



注目度はかなりなものですねほっとした顔



ほぼあのままで出るのを期待します。
2009年10月31日 20:03
こんばんは~

トヨタのスポーツに対する味付けにはまったく期待してないので、あくまで素材としてですね~
でも来年からさらに規制が厳しくなるのでどうなるやら><

コメントへの返答
2009年11月1日 0:14
自分は確かにトヨタは嫌いなメーカーでした。


保守的な車作り、いわゆるこうやって作れば売れるでしょ、みたいな車作りが嫌いでした。


しかし最近はこうしてどんどんチャレンジしてる姿勢がいいじゃないですかexclamation×2exclamation×2



IQなんかでもホットモデルが出るとか言っているし、それもこれも新社長のおかげなのでは??

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