反抗期？！　^^;

日産のフーガに世界初、最新システム導入！！

今までも、あった「レーダー・クルーズコントロール」にアクセルペダルを「戻す」機能を付加したとか。
ドライブ・バイ・ワイヤでスロットルコントロールが可能になってから、測距技術の進歩と共に世に出始めたレーダークルコン（アクティブクルーズコントロール）。
今まではエンジン側（アクチュエーター側）のみを制御してコントロールしていましたが、ついにアクセルペダル側にもアクチュエーターが付いたみたいです。
ナイト２０００のアクセルペダルが正にそうでしたね。ＫＩＴＴが走らせているとアクセルがペタっと。。。

エンジン側だけで戻してしまえば済む事なのでしょうけど、人間の意図に逆らう事を機械には させないと言うのが、機械工学の根底にあるようです。（アジモフの「ロボット３原則」みたいｗ。　^^;）

・・・それにしても、人間がどんどん怠け者になっていくような気がするｗｗｗ。