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昨日の昼休み・・・。

普通のお昼とは、ちょっと時間をずらして ご飯を食べているmasacatですｗ。　＾＾；

おっひるっ♪　おっひるっ♪

と、誰もいない休憩室に入り・・・

テレビをつけたらラストシーンがｗｗｗ。
現在、週に数日放送しているらしい「ＣＳＩ シーズン６」。。。
すぐにＣＭに入ってしまい、流れたのはシーズン７のDVD発売。。。

嫌がらせか？！　（笑）

知らなかったｗｗｗ。　（＞_＜； ｴｰﾝw
完全に見逃していました。
今日、ちょっと早めにお昼にして、チャンネルを合わせてみたら違う番組がやってるしｗｗｗ。

１番好きなラスベガスの話なんですけど、まだ１回も見ていません。　（苦笑）

来週こそはＴＶ欄をチェックして、なんとか見るぞぉぉぉ。。。ｗ

今日の帰り・・・。

通常、３０分前後の道のりに今日の所要時間。。。


２時間ｗ。　（爆！！）


テレビのニュースでも放送されていたようですけど、某路線の変電所の火災で停電発生・・・電車がストップ。。。
行楽客の帰り足と 通勤ラッシュに見事ヒットして、代替輸送の待ち列で大変な事になっていましたｗｗｗ。　＾＾；

この路線。。。某「ネズミの国」の最寄り駅も持っていて、千葉から東京へ通っている人達の主要な通勤路線にもなっています。
オマケに乗り入れている路線は東京から埼玉方面にも伸びている、まあ 便利といえば便利な路線なワケでして。。。

ワタシは涼しくなってから、駅のホームで待たされただけなので まあヨシとして。　＾＾；
昼間の事故発生直後に電車の中に缶詰めになってしまった人はホントに大変だったでしょうね。
なんと言っても停電では冷房も効きませんからｗ。
今日の昼間の気温は３０度を軽くオーバーｗ。　＾＾；
体調不良を訴えた人の話を聞かないだけでも、せめてもの救いですね。


あ。　そうだｗ。　＾＾；

一昨日のクイズの答えですが・・・。

「サッポロポテト」です。　＾＾)v
ちなみに、昨日ヒントとして出した、「前回の絆バーストオフ」というくだり・・・。
その前、前々回の間違いだったようですｗ。　（爆）

今回の正解者は・・・・・・

なしｗ。

・・・今回は苦情が来そうですｗｗｗ。　＾＾；

先ほどまで放送されていました。　＾＾

今日の映画は「９デイズ」。
プロデュ－スはＴＶドラマ「ＣＳＩ」シリーズも手掛けるジェリー・ブラッカイマー。
この人が手掛ける作品では、「必ず」クルマのヘッドライトや太陽光線が反射してハレーションを起こすシーンがあります。（笑）
今回はドコで起きるか？　注意してご覧下さい。　＾＾

そして出演者。　主演か？！　と言うくらい 目立って出ていたのが（一応、主演扱いのようですけどｗ。　＾＾；）この人。アンソニー・ホプキンスです。　（笑）

トマス・ハリス監督の映画、「羊たちの沈黙」のシリーズで有名になった「ハンニバル・レクター」その人です。
このシリーズをご覧になった方はお分かりかと思いますが、ハンニバル・レクター博士・・・またの名を「人食いハンニバル」。精神科医でありながら、猟奇殺人犯でもあります。
ワタシ・・・どうもそのイメージが強くて、今回のＣＩＡ捜査官という役柄が いまいちピンと来ないんですよねｗｗｗ。　＾＾；

でも、アメリカらしいジョークあり。無理難題もキッチリ片付けて、「晩ご飯までにはキチンと家に帰ります」。。。的なストーリーは、すっきり見終わることが出来ます。　（笑）


あ。
そうだｗｗｗ。
先日のクイズの答えを忘れてたｗｗｗ。　ｆ（￣▽￣；)

じゃあ、ヒントを出します。　（笑）
前回の「絆バーストオフ」で、テーブルにあった「おやつ」です。　（笑）
原料は「ジャガイモ」です♪
もうわかりましたね☆　＾＾)v

・・・・・・眠いので、出題したら そのまま就寝しますｗ。　＾＾；

さて、写真の手（？）。

一体何でしょうか？　（笑）

ヒント（？）
ワタシは初めて見ましたｗｗｗ。　＾＾；
ちなみに今回は、コレ！！　と判る正解画像はありませんので悪しからずｗ。

正解者の方には、例によって暖かい拍手を♪・・・えっ？　いらない？！
そんなことはおっしゃらずにｗｗｗ。　＾＾；

今回ご紹介する本は、またまた雑学系です。　＾＾；

タイトルは「新幹線 不思議読本」　（刊：朝日文庫 う１４-１　　著：梅原 淳）です。

東海道新幹線が営業運転を開始したのが、今を遡ること４５年。１９６４年１０月１日でした。
当時製造された「０系」車両から始まった東海道新幹線は、山陽新幹線にも延伸され １００系、３００系と進化を続けていきます。

そんな中、２００系として登場した東北、上越新幹線は見た目はほとんど０系と変わらないものの、実は中身は全くの別物。良く見ると色々なところで違いを見つけることが出来ます。

現在、０系は東海道新幹線からは完全に引退して最新型のＮ７００系が増えつつあるし、東北 上越新幹線もＥｘ系が主力になっていますね。　＾＾

この本は、「新幹線」のネーミングの由来から営業運転までの紆余曲折、現在走っている新幹線の変遷と現役車両のモデルラインナップ、技術開発部門の紹介やメンテナンスなどなど。非常に多岐にわたります。

時速２１０キロで走り出した新幹線は現在２７０キロ。山陽新幹線区間に至っては３００キロで走ることが出来るようになりました。
この、６０キロのスピードアップを果たした技術力。単にモーターのパワーアップだけでは不可能なんですね。

その秘密は、全てこの本に書いてあります。
興味を持たれた方は是非どうぞ！！　（笑）