新日本油脂工業(CUMIC) EUROMULTI SP/C3 5W-30  

ガソリンエンジンもクリーンディーゼルエンジンにも使えるオイル。
粘度からアテンザ、デリカ、ジムニーの3台に使えるので保管期間を気にしなくてよい。
規格もガソリン最新のSP対応。
ベースオイルはVHVIの模様。なので、ガソリンエンジンオイルだと全合成油というのかな。

アテンザはDL-1が指定だけど、マツダの海外サイトでMazda 6のオイルはACEA C3となっているので問題ない。

粘度指数はワコーズのマルチロードよりよい。

ほぼ新油の日産のDL-1からかえたけど、エンジン始動時の振動が小さかった。
ガサツな始動時の振動が嫌だったのでよかった。
あとは、明日以降の朝の寒い時間での始動とかDPF再生とか見ていくつもり。

ポイントの関係で通販使ったけど、なにもなしならメーカー直販の方が漱石さん一人分くらい安い。
別メーカーの話だと年明けにオイルの値上げあるかも。

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ちょっと山道はしってきたけど、1250rpmあたりのトルクの出始めるギリギリとかの感触が非常によくなった。
一速上でも大丈夫な場面ができる。
エンジンのフィーリングが激変。

油温は104℃を確認。ブッ飛ばせばもうちょっといくけど、子どもをのせていたのでマイルドに。
i-stopの始動もマイルドになった。

オイルでここまで変わるんだね。