悩める事案

少し前、信号無視の高齢者に 横っ腹突っ込まれそうになりました。
どちらかがあと1秒？いやコンマ何秒遅かったら…と思うとぞっとします。

軽トラでスポーツ走行を試したかったのは、軽トラの限界を知りたかったという目的もあるんです。
日常の運転に活かすために。

信号無視とか勘弁して欲しいですね。
もらい事故って逃げようが無いので、なんとも残念で仕方が無いです。無事でよかったです。

語弊がありました。
軽トラのスポーツ走行は全く否定しないです。
怖いのは、性能を過大評価しちゃうところなんですよ。
この場所、長いストレートはありますが、up!でもスイフトでも、追い抜きをかけるのはかなり無茶です。
増してや、加速で不利な軽トラではとても…なのですが、この方それをやっちゃったんですね＾＾；
ごんねえさんの運転は、全く持って信用しています。誤解なきようお願いしますね＾＾；；；

私も昨日、一台前のクルマが右折しようとしたら、すでに赤になっているのに反対から直進するクルマがやってきてあわやというところを見ました。
たまーにあるこういう「なんなの？！」ってのはドラレコであとから見て、KY練習してますけど（と言う名の文句大会ｗ）、ヒヤリハットの考え方で、たまたま大したことなくやり過ごせただけなんですよね、きっと。
そういうことの積み重ねが事故になると…。

もらい事故ほどアホらしいことはないのですが、どうにもこうにも、防ぎようがない…。
自動運転の技術の一部を導入して、危険車両通知とかあるといいのかなぁ？
うーん。ドライバー個々人のスキルをup!せずして道具に頼るのはなんか違う気がしますが…。答えがなかなか出ないですな。

文句大会（笑）
自分もすり抜ける瞬間、相手ドライバーを指差して「なにやっとんじゃー！」と叫んでおりましたw

しかし、仰るとおり。
当たらなかったのは運がよかっただけで、こういうことが続くと本当に事故に繋がりそうで怖いのであります。

日本の免許制自体がかなり緩いのもあるような気がしますね。縦列できないのに免許あげちゃだめだって思います。
私はアンチ自動運転派ですが、使う人の能力や意識の向上が見込めないのであれば…自動運転もやむ無しかと思ったりしました。
イージードライブは多くの人に愉しみを享受する一方、質の低下も招いているとも思います。
自動運転で事故を減らす代わりに愉しみを奪うか、大変ながら意識の向上を果たして現状維持とするか。
どっちがいいんでしょうね。私にもまだ分かりません＾＾；

追コメ〜

いやいやいや、語弊とかじゃなくて。
スポーツ走行してみて、軽トラ トルク重視の ましてや2速キープは遅い！
アクセル踏んでも 進まんww
スピード的には非力です。荷物積んでナンボの車ですから。

遅いからこそ、ふだん乗りでは無理せず運転しなちゃと感じました。

スポーツ走行では、ワイヤースロットルの素直さ、スラロームで回転半径の小ささとサンバーRRの回頭性、ABS無いからこそ ブレーキの確かめetc を味わってきましたよ(*^o^*)

そう！
低排気量は思った以上に遅いんですwww
体感すると、ずっと運転が慎重になります。
私もup!の加速は過信しないことにしています。
（旋回は速いけどｗ）

しかし、サンバーはスポーツできますね。
一度乗らせてもらった感触が未だに残っています。
やはりここはひとつ、タイヤはDZでwww