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3連休は山形の祖母の墓参りに行く予定でして…




4輪新品スタッドレスとは言え、自分のM135iは後輪駆動。
ラバーチェーンは嵩張るし値段もするので、以前から気になってたタイラップ式のチェーン？を購入してみた。
Amazonで20本入って1,999円！




問題は強度なんですよね…。小さなマイナスは取り外し時に使用する。




表は凹凸が大きくて雪道を掴み…




裏はタイヤのトレッド面に当たってズレないような突起がある。




M135iの場合はキャリパーに当たらないか心配で…




うん、1㎝ぐらいクリアランスはあるかな？




このホイールの場合、このスポークの間に通すのが良さそう。ただしエアバルブの場所は避ける。
YouTubeで見ると、結構バンドがズレてる人がいた。ちなみに鉄チンに付けた人もいたけど、その場合はバンドに鉄チンの断面が当たるので、切れる原因になると思った。




・本体20本
・防水手袋
・薄刃のマイナスドライバー
・ニッパー

画像にはありませんが、ペットボトル6本、緊急トイレ2袋も載せました。
何事も無いと良いのですが…まぁ中国道と東北道は走ってる人の意識も全然違うと思いますけど。

まだ行ったことのない松江城までドライブしてきました。




岡山の実家の前で。我が家＝タントカスタム、母＝スペーシアカスタム、父＝N-BOXカスタムと言う構図。




蒜山SAで休憩。タントはもちろんスタッドレスですが、周りの車を見ると、結構ノーマルタイヤの車両がいてびっくり。確かに岡山も島根も雪マークは付いていませんが、蒜山辺りは凍結の可能性もあるのに…。




約2時間半のドライブで松江城に到着。南側にある県庁が駐車場を無料開放しているのが好印象。松江城の隣の有料駐車場は満車でした。




国宝、松江城です。国宝5城の１つですね。
黒漆喰が精悍な佇まいを見せますね。
現存する12天守の１つ、これで国宝5城は全て訪問できました。




入場料800円、靴を脱いで地下？のような部分から入場します。
ここで塩を保管したとか。




城の中に井戸がありました。珍しいですよね、初めて見ました。




とにかく柱が立派、日本の木造建築の凄さを感じます。




何だか鬼滅の刃に出てきそうな雰囲気。




天守閣も広い！四方で松江市内を望みますが、風が強くて寒い～。
でも眺望は良かったです♪




国宝指定書、これも初めて見ました。
松江城は平成27年に国宝認定、最近ですよね。




松江城の石垣は荒々しい感じを受けました。
先日見た松山城はピッタリとした石組みで、個人的には石垣は松山城が好きですね。城の内部は松江城が良かったです。




城の周りのお堀もしっかりとした造り、遊覧船があるのも珍しいかも。




松江城周辺のお店、さすがに大晦日なのでやってないお店が多く、たまたま寄った洋食店が人気店だったようで、結構待ちました。




ビーフかつ定食1,600円を頂きました♪




食後にお土産屋さんを探すも、ほぼ閉店状態。
松江駅のショッピングモールでお土産を買いました。




帰りは中国横断道（松江～尾道）を通ったんですけど、PAもSAも無くてびっくり。いったん下道に降りて給油しました。画像は福山SAの様子、マクドナルドが入っているんですね～。




12分の1のガンダムやTシャツ自販機など、静岡以外でガンダムとコラボするのは珍しいですね。

帰りに給油するとタントの燃費が19㎞/Ⅼを越えてました。
4人乗りだったんですけど、中々の高燃費でした。

先日、『アスカ』と言う車の名前が出てきまして…




子供が入団している団体のイベントの際、受付係は母親メンバーで、駐車場係は父親メンバーで行うのが定例であり、私も何回か駐車場係をしているのですが、お客様にはVIPが何名か来るのです。市長は愛知県の市長らしく黒のクラウンで来るし、ナンバーも覚えてるので良いのですが、顧問の先生から…




「赤の『アスカ』は〇〇さんだからVIPのスペースに停めてもらってね！」と指令がきました。

父親メンバーは…アスカ？
チャゲアス？それともエヴァのアスカ？
冗談は置いといて、

アスカと言えば…

私はこれ、「いすゞ　アスカ」の事だと思いました。
でもVIPはご年配のご婦人とは言え、いすゞアスカは1980年代の車、古くないか？

あ…！確かOEMでもアスカは有ったはず！




そうそう、スバルのレガシーを一時期いすゞアスカとして売ってたわ…。
でもこれも1990年代前半…。

いやいや、違うぞ～




ホンダのアコードはOEMとしていすゞアスカで2002年まで製造していたってウィキペディアに書いてある。
アコードかぁ…これの赤ってあったのかなぁ…これも20年以上前の車だしなぁ。

いや、待て待て。
顧問の先生が車の名前を間違っている可能性の方が高くないか？！

アスカ…色は赤…

う～ん…




あ！トヨタのアクアじゃないの？
アスカ＝アクア…ちょっと違うけど、3文字だしご婦人なら乗りやすいし、多分アクアじゃないのかなぁ～っと父親メンバーで駐車場係をしながら話をしていました。


…で



実際にVIPのご婦人が乗って来たのは…



なんと…















正解は…



まさかのトヨタ『クラウン・クロスオーバー』！！

例えば「クラウン」なら分かりますよ…アスカって！？
いや、VIPのご婦人が乗るにはお似合いで素敵な車だと思います。

あの…顧問の先生、「赤のアスカ」って言いましたよね？
「赤」しか合っていませんが、どこから「アスカ」が来ました？


ちなみにそれ以来、我が家ではクラウンクロスオーバーを見ると「アスカだ！」と言うルールになっております。

先日の能登半島での帰りにM135iで仮眠して、良い感じだったのでもうちょっと車中泊仕様にしてみます。




まずリアガラスですね。一応スモークフィルムは貼ってますが、それでは足りません。




ゴミ袋を水でスプレーしておいて貼り付けて型取りをして…




セリアの100円アルミマットを型で切って挿し込んだだけ。
少し大き目にカットして、内装にはめ込むことで、吸盤は必要ありませんでした。




外から見るとこんな感じ。




リアのサイドガラスはプラダンで目隠ししたいと思います。
これもセリアで100円。




このプラダンが入ってたビニールで型取りして…




う～ん、大きさが足りなかった。隙間は端材で埋めよう。




リアの後ろは良い感じに型取りできた。




さて、暗くなって、室内灯を付けていますが…




リアガラスはバッチリですね。




リアのサイドは…隙間はまぁ良しとしましょう。




フロントのサイドは既製品の100円サンシェードです。




これは中に入って寝て後部座席全体を写しています。




フロントガラスもサンシェード付けてるので、まぁ１～２回の車中泊ならこれでいけるかな。

後は回数を重ねて、不具合部分を改善していく予定です。
今回は全てセリアの100円商品でフロントのサンシェード以外は全部揃えました。

以前から気になってたポータブル電源、買っちゃいました。




ジャックリーの500Newってやつです。
Amazonのセールで35,800円でした。
※今見たら59,800円でした




旧製品のリチウムイオンも一瞬考えましたが、安全性や長寿命を考えリン酸鉄タイプにしました。持ち手が収納できるのが良いですね。




まずはコンセントで充電します。商品到着時は29%でした。
ちなみに出力は名前の通り500Wなので、電気ポットとかは水筒タイプじゃないとダメっぽいです。




ジャックリー純正は高いので、車用にシガーソケットから充電できるケーブルも購入、1,800円ぐらいだったかな？




メインは電気毛布とかスマホ、360°カメラの充電になるでしょうか。山善の電気毛布を購入、2,780円。




ポタ電の置き場所を悩んで、助手席の後ろへセット。充電ケーブルを挿したままで、エンジンOFF後の10分ぐらいの充電で、車のバッテリーの消耗が気になる。
一旦、電気毛布のコンセントを挿してみる。




お～温かい♪これで車中泊も快適なりそうです。




一応、来週車中泊をしてみようかと計画中…。