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イイね!
2009年01月14日

強化プラスチック

強化プラスチック ただいまボンネットを磨いてますw
黒吹いて一旦コンパウンドでならしてクリア吹いてまたコンパウンド・・・
楽しいけど腕がつるんですねわかります

ちなみにこれをつけることにより
7、8キロくらいの軽量化が見込める
ボンネットが錆びなくなる
チリがあわないと更に水が入る
素材が変わるから微妙に剛性が変わる?
てたこともございますw

剛性に関してはそこまで気にしないでも・・・って思われそうですが、ワンヒットグッバイとか紙のボディとか呼ばれてる車なんで不安なんですよ・・・
つか剛性厨になりはじめてるんで、ちょいと心配・・・
ブログ一覧 | シビック | モブログ
Posted at 2009/01/14 23:36:32

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この記事へのコメント

2009年1月15日 0:13
ボンネット一面に痛いステッカーを貼れば色を塗る必要無い…
そういう問題じゃないですね( ̄▽ ̄)
ワンヒットどころか3ヒットしてる僕の車が生きてるから大丈夫です
真っ直ぐ走りませんが(笑)
コメントへの返答
2009年1月15日 7:43
ボンネット中央がライト横まで全身してるEFだと、ラッピングしちゃうとおかしくなっちゃうんで・・・

まっすぐ走らない、僕にとってはよくある話なんで気にはなりませんがボディくの字が怖いです
2009年1月15日 1:53
前のオーナーがワンヒット・・・。生きてるけど、リアゲートとテールレンズとの左右のスキマが違います。

というわけでワンヒットしたら、パイプフレーム!!!

ボンネットはパワーバルジがないとダメな人になっちまいましたw
コメントへの返答
2009年1月15日 7:47
パイプフレーム化っていくらかかるんですかね?ある意味魅力的ですw

パワーバルジはステッカーを貼る都合上、あまり好ましくないです・・・
2009年1月15日 8:42
おぉっ!

FRPボンネット買ったのか~
コメントへの返答
2009年1月15日 12:41
買いましたよw

装着が楽しみですw

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