久々に

書いてみるｗ

こんばんは。久々なabsoluteです。

まずはシビックさんですが、このところいろんな問題点がありましたが、どうにか解決の方向へ向かってます。

まずは車検ですが、知り合いが紹介してくれるとのことで。
陸自持ち込みやら、いろいろと考えましたが、どうにか落ち着きました♪

続いてブレーキ警告灯。
これですが、なんとふたがしまりきってませんでした･･･
最後に作業したのが、ハブボルト空回り事件があり、栃木から帰れなくなりかけて、暗い中でのあわてて作業でしたから･･･
ふたを閉め直して、オッケー！
タワーバーの関係で、ふたが閉めづらいのがなんともめんどくさいｗ
ちなみに、ローターを固定する皿ネジもなめてましたのので、後日交換予定。

さらに開いたリアキャリパー。
これは、右がデルソル、左が96スペックのになりましたｗ
物は同じだし、大丈夫！なはず！
ちなみに96キャリパーは沖縄からの到着待ちだったりします。
あとは、キャリパーをOH。
ついでにマスターも！
マスターはSeikenさんに問い合わせしまして、SK61331って型番が着くことを確認しました！
ちなみに、ABS無し用です。有りはラインナップにないみたい。

そして、前から言われていたハブ。
フロントがガタついてるとのことで言われましたが、みた感じは大丈夫。
アライメントをとったのですが、その時に聞いてもガタは全くないよ！と。
代わりに、いったん外してるリアハブにガタがあるっぽい。
なので、リアハブ直すよ！
だから、リアブレーキがしゃりしゃりいい続けてたのかな？
また、ハブボルトと、トレーリングアームブッシュもね。

で！
先ほど述べたアライメント！いって参りました！
やっぱりだいぶトーアウトだったらしく･･･
タイヤの前後で4センチでしたからね･･･
直したら素敵にｗ
素直に走るし、切れ角も増えてきれいに曲がれる。
ハンドルも取られないし、なんとなく乗り心地も良くなって、静かになったような？これはプラシーボかな？
あるとしたら、タイヤの引きずりが無くなったからでしょう。
サエゾ～さん、紹介していただき、ありがとうございました！

あと、アライメントを直してみても、ロックトゥロックは直らず。
もしかしたら、事故の際にイベント前で急いでたから、とりあえずでなおってきたのかも。
確かに、細かいアライメントは取れないから、気になったらやり直ししてねとは言われてましたし。
それか、アーム類が微妙に曲がってるかでしょうね。
そこで、確かめるためにEF乗りさんに質問！
末切りで、ハンドルトップは真下に向きますか？
真下なら、家のがずれてます。

そして、タイヤを買いました。
またもやATRスポーツ。
ヤフオクで8～9部山が送料込みで1万でしたので･･･ｗ

そんなところかな･･･
いろいろありますが、まだまだ直していきます！
これさえ終われば、あとはドラシャ周りとエンジン、ミッション内部、クラッチしか残らないはず
少しは楽になるといいな～
年式的に、まだまだマイナートラブルは起きそうですが、頑張って行きます！