CUSCO アルカーボンBCS付ストラットバー Type ALC OS  

【総評】クスコさんのアルミシャフトにカーボン柄のフィルムを巻いたストラットタワーバーです。
マスターシリンダーストッパーも付いており、お得な商品です。
１年前に中古品をヤフオクでゲットしました。


【満足している点】まず、クスコさんのタワーバーの良さはストラットタワーに付くマウントの締めるボルトの箇所が4箇所と他社よりも多く、支持剛性が高くなっております。
またシャフトはアルミ製なので、ステンレス製より軽く出来ております。

装着してみると、確実にフロントタイヤの接地感が上がって、ハンドルに伝わる情報量は増えていますが、不快な震動などはありません。
でもこの差はわずかなので、86のボディの素性の良さや標準装備のVバーの恩恵なのかと推測します。
慣れたら分からなくなるかも知れません(笑)

見た目のドレスアップ効果は抜群です！太いカーボン柄のシャフトは他製品とかぶらず、精悍に見えます。マウントの色がクスコブルーでないのは、最初は残念に思っていましたが、シルバーボディのわが86にはグレーメタリックのマウントは思ったよりマッチングしました。結果オーライです(笑)

BCSはブレーキを踏むとマスターシリンダーのたわみを押さえているのが良く分かります。ただ、もっとペダルとキャリパーが直結した感覚を求めるなら、ステンメッシュのブレーキホースが必要です。
ブレーキの制動力は変わらないですので、お間違いのないように。
あくまでもフィーリングアップのパーツです。



【不満な点】BCSはボルトと小さな赤いお皿が別々になっております。
緩んだらすぐにお皿を紛失するので、ボルトと溶接しておいてほしいです。

マウントの色もクスコブルーを選択できるようにしてほしいです。

事故でフロント側面にダメージを負うと反対側の側面にもタワーバーでダメージが伝わるので、それを了解して装着して下さい。


あくまでも個人的な感想ですので御了承願います。