ドアミラー分解

予備を入手しました。ハゲハゲの塗装のせいか、動作品なのに安価でした。

ひっくり返してこの文字の書いてある板を外すとネジが３つ(１つは配線に隠れてます)。

ボディ側についてたスポンジを剥ぎ取ります。ゴムのシーリングみたいのもあるのね。

錆びてボロボロになったネジを、ネジザウルスを使いつつなんとか外す。この黒い金属をミラー本体にとめているネジは、サビで爆発してアタマが飛んじゃってました。サビで同化してしまって一本外れませんでしたのでそこは後日ドリルかなにかで揉んじゃいます。プラ側のネジ穴もサビで膨張したせいで破裂するように割れてしまっていました。

いま次郎号についてるミラーの付け根からサビ汁が垂れた跡があるんですが、このネジのサビでしょうか。
ステンにかえられると良いですが。この辺も後日。

ガラスを外す。ゆーっくりゆーっくり、プラとの間にマイナスドライバーを入れて浮かせていきます。先日のガラスが外れたアクシデントのおかげで雰囲気はなんとなく掴めていました。１ヶ所をグイグイ持ち上げるように攻めるとガラスが割れそうでしたので、周囲をグルーッとゆっくり、位置をかえながら攻めます。
台座の黒い(もう灰色ですが)部分はありがたいことに柔らか目だったので、ゴリゴリやらずとも間にドライバーが入ってくれました。

ガラスのついてた台座部分を外す。真ん中の白いところのネジを先にとらないといけないので、グイグイやらないように。

ここまで来ました。モーターとおぼしき部分は、ミラーの下側に見えてたネジ一本と、カプラーを外したところにあるネジをはずすととれます。

さて、ご覧のようにボディ側のカプラーがあるため配線が抜けません。ここはあとではんだ付でなおすことにして、１度切ってしまいました。これでバラバラです。
後日モーターの掃除やグリスアップなどをします。
はずしたミラーガラスの白い接着剤も後日パーツクリーナーで落とす予定。今日は雨だったので外で作業できず、とりあえず分解だけして、すなぼこりを台所で洗いました。

良い色ですよねぇ、AH3。