キーパーラボで洗車　ホイールのナット締め増し

撥水が弱くなったのでキーパーラボでミネラル取り洗車を実施しました。

ボンネットの上に樹液のようなものが付いていてそれも取ってもらいました。

黒いですがリアウイング横の無塗装樹脂の表面が劣化してまだら模様です。

リアクォーターガラスの柱部分も劣化でプツプツしています。

左側のリアスポイラーの横の部分も若干ガサガサした感じです。

センターピラー部分もプツプツ。

メラミンスポンジで表面を削りました。

呉工業のシリコンルブを未塗装樹脂にスプレーした後、ワコーズスーパーハードを塗布しました。黒々が復活✨

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2624422/car/2189572/7836021/parts.aspx

ミネラル取りもしてもらったので、撥水が復活しました。


別件です。
昨日、フロントロアアームジョイントカバーとタイロッドエンドジョイントカバーをナカムラオートで交換してもらった後、ショッピングセンターなどの駐車場から車道へ降りる段差やブレーキを踏んだ時にフロントタイヤあたりからゴリッとかバキッという音や、加速途中にブレーキを引き摺ったような音と一定間隔でキーキーとした高音、止まる直前にゴゴッとブレーキが擦れるような音がするようになりました。ジャッキアップしてエンジンをかけてギアをニュートラルにした後、ホイールを手で回しても特に何も感じることがなく、また走り出すと激しい騒音があり、もしかしてと車を止めて、フロントホイールのナットを締め増ししたら、フロントの左右とも1輪につき３本くらいはナットが緩く、トルクレンチを積んでいなかったので、とりあえずクロスレンチでがっちり手締めしました。

後輪は春のタイヤ交換時とその2週間後にもう一度トルクレンチで締め付けトルクを確認していたのでもちろん今回も緩んでいませんでした。

昨日のナカムラオートでの作業でしっかりナットを締めていなかったようです。😱
整備工場だからきちんとナットを締めていると思ったのにこんなことがあるなんて💦
文句を言うためにナカムラオートに電話をかけたりはしていませんが、凄くびっくりな出来事でした。

昨年ジムニーのホイールが外れて4歳くらいの女の子に当たってしまった事故を思い出しました。
ボルトが緩いとあんなおかしな挙動になるのかと初めて分かった次第です。しっかり、ホイールチェックしましょう。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2624422/car/2189572/7816494/note.aspx