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kurosiba fukuの"1/1ラジコンカー（紅白饅頭二号機）普段のゲタ脚からサーキットまでOK" [ダイハツコペン]

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パーツレビュー

2023年4月12日

HKS パワーフロー

Item: パワーフロー
Rating: 5
Author: kurosiba fuku

評価：: 5

本来推奨交換時期
6,000～10,000kmまたは
使用期間6～12ヶ月後

前のコペンから引き継いで使用してる物で七年14マンキロ無交換。（多分一度洗った記憶があるぐらい？）
エアフロ式で無いから大丈夫だろとズルズル先延ばししていたが流石に目に見えてパワーダウンしてきたので交換、今回は集塵能力高い赤フィルターチョイス。
エンジンルームから吸気温度低減狙いバンパー内部に移動させた事でフィルター汚染速度が明らかに早まったのは間違いないです。
一応ログ取ってMAP算値吸気量確認したらモロに上がっていてワロタ。

こんなになるまで使ってはイケません
実物はもっと黒いw
我ながら愚かである。
バンパー外さないと交換出来ないので面倒なんです。
（自分が悪い）

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HKS パワーフロー

4.08

HKS パワーフロー

パーツレビュー件数：205件

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この記事へのコメント

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黒レト

2023年4月13日 0:14

お久しぶりです。
パワーダウンが分かる程使い込むめるとはエアフロレスのメリット…😅でも、バンパー外すのは大変ですね💦
僕のは4年程使用していて、年一位で赤フィルターに交換してましたが、カバー？網？の錆が酷いんです。ご使用になられているフィルターの錆は目立ちませんか？

暫らく錆止めで我慢してましたが、あまりにもボロボロなんで先日、予備をポチッちゃいました😭

コメントへの返答

2023年4月13日 6:30

お久しぶりです。
キチンと交換されているのですね、網のサビですが私のは全く見られません、フィルターの網は本来サビたらマズいはず。
以前、Amzon.jp扱い商品でもコピー品だったとかウワサになってました。
もしかしたら...

黒金山都

2023年4月13日 9:14

おはようございます。

私も以前、SW20ターボに乗っていた時、1年間・15,000km無交換でいたら溶けてしまいました（汗
それがトラウマになって同製品は使えなくなりました（苦笑）

当時無吞着だった私が悪いのですが、車種や環境に拠って耐久性変わってくるので、定期点検だけはするように心がけてます。

コメントへの返答

2023年4月13日 10:36

こんにちは。
90年代のパワーフロー崩れによるエアフロ塞いでのトラブルは有名でしたね、実際けっこう見ました💧
昔よりフィルター材質は良くなっているようですが油断は出来ないのでチョクチョク観察はしてましたが気がついたらエラい期間使用してしまいました😅

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「スズキ車は定期的な自主点検してないとダメだな、走行中の振動が原因なのかエアコン低圧配管がインタークーラーに接触してるらしく削れてる。

多分厚み的に半分は喰われてるな😇」

何シテル？ 08/21 18:51

kurosiba fuku [ 東京都 ]

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