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整備手帳

作業日：2026年3月8日

NDロードスターラジエーター交換

Item: NDロードスターラジエーター交換
Author: 車好きの若鳥

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

ドレインコックを開けてクーラントを抜く。抜き終わったらロアホースやサーモを外して残ったクーラントを排出する。

フロントバンパー&タイヤを外す

外さなくても良いらしいのですが今回は外して行いました

バッテリー、エアクリボックス、タワーバー、
オイルクーラーなど外せるものは外した方が作業スペースが確保できるので効率上がります

ラジエーターファン等のカプラーを抜く

運転席側の上側1箇所ボルト留めがあるので外す

エアコンコンデンサーがラジエーターコアと車体正面左右2箇所ボルトで留まっているので外す
（赤丸部分）

助手席側サイド1箇所ラジエーターを支えるステーがあるので外す（多分外さなくて良さそうでしたが外した方が作業しやすかったです）

ラジエーター下部左右2箇所にステーがあるので外す（車体側に2箇所ボルト留め）。これで確かラジエーターは固定が外れてフリーになったと思います。ただラジエーターを抜く前にラジエーターファンを外しておいた方が作業し易いかもです。ファンはボルト留めではなく左右上下各2箇所合計4箇所鍵状に噛み合わせてる感じです（写真赤丸部分）

ここまでくればラジエーターが外れますが、エアコンコンデンサーもフリーになっているで支えてもらうか、紐で吊り上げるか、下からウマで支えるかなどしないと危ないです。宙ぶらりんにしておくとエアコンの高圧配線が破損する可能性大です。
外れたら逆手順で装着していけば問題ないかと思います。

サーモは上下向きがあるので注意が必要です。弁が付いているのが上側です。逆にするといつまで経ってもエアーが抜けません。
新しいクーラントを入れエア抜きしつつ漏れが無いかも確認してください。

今回は初見&不慣れという事で外せるものは外して作業をしました。
エアコンコンデンサーの保持が鬼門かなと感じました😅

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この記事へのコメント

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黒金山都 2026年3月10日 13:57 こんにちは！先日は本当にありがとうございました。また懇切丁寧な解説ありがとうございます。	コメントへの返答 2026年3月10日 14:23 こんにちは！こちらこそ先日はありがとうございました。そして最後まで作業できずにすみませんでした💦 大ポカしていませんでしたかね😅 他車種を触るのはいい刺激になって楽しかったです♪ww 次回以降もよろしくお願いします
kurosiba fuku 2026年3月10日 16:19 NDラジエター交換出来た貴方様であればVABラジエター交換なんぞ赤子の手を捻るようなもんよw また一つ明日役に立たない無駄スキルが増えたな🤣	コメントへの返答 2026年3月10日 20:00 kurosibaさん Dokokade. Ituka. Yakunitatu それがD.I.Yです😏ww でもNDのラジエーター交換おもろかったです♪

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「@kurosiba fuku さん
確かに頑丈でした。
エア抜きの時にロアホース揉んでましたが、シリコンより硬くゴム管よりは若干柔らかかったです。
このホース欲しいなぁと内心思ってました😅」

何シテル？ 03/10 20:05

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