スロポジセンサー配線修理

ここんところエンジンの掛かりは悪いし、乗ってても微妙に違和感…。
セッティングが悪いのかと思ってPJとMJを1つずつ上げて、キャブを車体に組み付けようとしたら…。
スロットルポジションセンサーのカプラーのとこで断線してる〜!Σ(ﾟДﾟ)
カプラーギリギリで断線してるからハンダで修理もできないし、どうしよう。
なんで毎回整備しようとするといつも不具合がみつかるんだよぉ…༎ຶ‿༎ຶ
もう今日はやめた〜！諦めた〜❗

ってのが先々週のお話。

その後、MarrVJ23さんの整備手帳で全く同じ断線修理の記事を見つけて色々と教えていただきました🎵
MarrVJ23さん、有難うございました〜(≧▽≦)

で、本日やっと時間が出来たので修理開始です。
まずはキャブまで取り外して…。

うん、当たり前だけどやっぱり切れてる…。

アマゾンで見つけたスロットルポジションセンサー用のカプラーセット。
アドレス用って書いてあったけど、VJ23にも合いました🎵

端子を取り付けるのですが、ここで色々とやらかしました…。
まずはゴムを配線に通そうとしてポロリ!Σ(ﾟДﾟ)
10分位VJ兄さんの回りで土下座…(≧▽≦)
最後の端子をカシメてたら1個だけゴムの向きが逆になってるのに気付いて大慌て。
なんとか端子を取り外して(予備の端子は入ってなかった)、もう一度つけ直し。
くっそー(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻

ポカミスを繰り返しちゃったので、カプラーへの取付けは慎重に…。
写真と見比べながら端子をカプラーに差し込んでいきました。で、修理完了🎵

以前はめちゃくちゃ掛かりが悪かったんですが、配線を修理したら良くなりました🎵

外装取付けたら、桜のキレイなとこまでちょっとひとっ走りしてきました❗
キャブのセッティングは下がちょっと濃かったかな〜(^_^;)
PJは#30に戻そう…。

ちなみに現在のセッティング
MJ︰#160、#157.5
PJ︰#32.5、#32.5
AS︰2+1/8、1+7/8
JN︰6FL3-48(3)
MAJ︰#0.4
MASJ︰#30
です。

MJも濃いかな〜？(≧▽≦)