目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

らまっち 2017年11月25日 0:46 とうとう動き始めますか。長いこと置いてたけどラク◻︎ス部のボールで凹んでない？w （過去フロントガラス割られた実例あり）	コメントへの返答 2017年11月25日 0:49 今のところは大丈夫なはずです。窓割られたら現金で弁償させて、ツアラーVでも買おうかと思います。
今日もセダン乗り 2022年8月27日 15:10 はじめまして、私もクレスタを5速ATにしようと企んでいます。必要なパーツなど教えてもらえるとありがたいです。	コメントへの返答 2022年8月27日 20:11 うろ覚えですが根気とやる気 5AT本体 5AT用シフトレバー 5AT用スロットル（電スロ） 5AT用メーター 5AT用エンジンコンピュータ大量のギボシカプラーハウジングと端子（ハウジングは下記のリペアマニュアルと配線図から品番を調べてディーラーに注文、端子はhi1000.comをメインに注文）市販の配線150mぐらい配線図ワイヤーハーネスリペアマニュアル（トヨタが発行してる冊子です）気が向いたら整備手帳更新するかもしれません。
今日もセダン乗り 2022年9月1日 15:59 詳しくありがとうございます。 5AT用の電スロは互換品などありますでしょうか？なかなか見つけることができずに手こずってます	コメントへの返答 2022年9月1日 18:31 電スロの品番は 22030-46140 となります。 100系後期のマーク2ツアラーS チェイサーツアラーS クレスタルラーンS の他、 JCG10のプログレの前期モデル（エンジンが直噴でないモデル）のスロットルが該当します。 100系以外だとプログレにしか採用されていません。私もプログレ用をヤフオクで落札して使っています。
今日もセダン乗り 2022年9月1日 22:12 ありがとうございます。　プログレの電スロ形が似てるとは思いましたがまさか着くとは思いませんでした！ありがとうございます！

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