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  5. タブーガン無視混ぜるなキケン？ [悪てみす]
悪の悪だくみ＾＾
イイね！
   
2025年05月27日

タブーガン無視混ぜるなキケン？

タブーガン無視混ぜるなキケン？ 今日も今日とて･･･ってか、昨日から作業してるけど。

ここ最近よく磨いているのですが、コーティング（？）の強度（？）が気に入らない。
磨いて数日はツルツルで綺麗。水もよく弾くし、超小傷もある程度消せている。

でもね、1週間かそこらでタオル傷（？）が気になりだすのです。
先週はよく雨が降ったのであがるたびにマイクロファイバータオルで拭きあげてた。
当然柔らかな新品みたいなものを使ってね。

それでもオーロラのようにタオル傷が目立ちだすんです。
9Hとか10Hとかのコーティング使えば回避できるんかな？
とにかく気になりだしたらもうどうしようもないのです。

そこで今回は敢えての直日がさす推奨されない環境でイレギュラーな事をふんだんにやってみた。
真似はしないようにお勧めする。責任はとれないんで…

まずは定番になりつつある傷消し。まぁ、これは至って普通です。

次に、ちょっとだけ高めの評判のいいワックスを･･･
ガスバーナーで溶かした。直で当てたら燃えるので缶を焙ったんですが…

で…液体のようになったWAXをコーティング剤に混ぜる。

コーティングもヒドラのように良い事書いてあるものを少しずつ混ぜ混ぜ。
休憩中はクッキングヒーターの上で湯煎して固まらないように留意しつつ…

それで出来上がった当社比カルナパ成分マシマシMAX液を吹き付けーの

ダブルアクションで塗り込み～～～～の磨きこみ～～の
拭き取り～の

最後にウールバフっ

まぁ、各社色々な検証や原料の厳選などをして出来上がった商品をハイブリッド化しちゃったわけです。
もしかしたら「混ぜるなキケン」や「混ぜたらアカン」かもしれませんし、開発者の神経逆なで効果絶大な所業かもしれません。

太陽直下でやったのも固まるのを極力防ぐ為でもあったわけで、案外軽い力で拭きあげることもできました。
練り練りWAXって拭き上げ大変なイメージしかないので乾燥前に作業を細目にやってましたよ。

どういう結果になるか分かりませんが、仕上がり的には及第点。
手触りもまずまず。

結局素人なのでどのやり方や製品、道具が正解なのか未だに分かりません。

気づけば色々と洗車関係のグッズは増えまくるし、ポリッシャーも3台になってるし、ウールやスポンジのバフもすごい量に…
コンパウンドも何種類持っていることか･･･3Mだけでも8種類くらいある。

高級車のような高硬度・超平滑塗面・極厚クリアしたら違うのだろうか･･･

ホントはね…楽したいんだよ？手抜きで綺麗が続くのが理想なんだよ？
なんでこんなに綺麗を維持するのが面倒なんだよ。。。

一体いつになったら満足のいく仕上がりになるのだろうか･･･

そんなメンドクサガリなら黒に乗るなって？
ですよね？個人的に黒の車が初めてなので…

でもね、シルビアの紺色は傷目立たなかったし、Nお手もガンメタ（？）グレーだったけど目立たなかったんだ。

タオル傷だけでなく、撥水された水滴の圧もめっちゃ目立つし･･･

そのうち磨きすぎて地金出てくるんじゃないかな？
ブログ一覧 | 影薄ＧＲ | クルマ
Posted at 2025/05/27 11:35:09

   

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この記事へのコメント

HITOTSUYA
2025年5月27日 12:55
確かに凄いですね。
地金になったら硬度抜群…って違うか！w
コメントへの返答
2025年5月28日 13:55
磨くこと自体は苦でもないのですが、その後の持続性が思ったのと違う感じです。

完全防汚とまではいかなくても簡単なお手入れで長持ちしてもらいたいところです。
おざ
2025年5月27日 15:27
ガラスコーティングもなんだかんだで手間かかります。ただ艶に関しては良いですが…
コメントへの返答
2025年5月28日 13:59
ナノだのピコだの色々と表面形成してくれるガラスコートもよくありますよね？
正直エンドユーザー的には説明に書いてあることを信じるしかないので、トンデモ性能書いてあると逆に疑ってしまうというか･･･
コーティングの硬度なんか分析しても分からない分野ですし、施工法自体で持続性変わるから。。。
ＫＡＵ
2025年5月28日 12:05
究極 洗車する程 傷がふえますからねえ～

(;´∀`)
コメントへの返答
2025年5月28日 14:01
正にその通り。
コーティングした後はしばらくは固く絞ったファイバークロスで拭くわけですが、それでも小傷が増えていく･･･

FRPのゲルコートの方が遥かに強そうな…

   

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