このところの作業　フォルツァ

今月初めにフォルツァ（バイクの名前）
の水温計が、Ｈを振り切っていました。
リザーブタンクの水を補給しても、
変わらずそのままだましだまし
乗っていました。

こいういうビックスクーターっていうのは、とても厄介です。
普通のバイクは、エンジンもキャブもみなむき出しなので、
水漏れ、オイル漏れなど把握しやすいのですが…。

外装を覆うパーツを、外すのがとても大変。
そして、ラジェターのキャップすら、隠すような場所に…。

整備用の本を買ってみて初めてその場所がわかる次第。

ラジェターとラジェターホースの交換だけで、
済ませるつもりが…。

あまりにもフレームその他、錆びだらけ。
フォルツァMF06の初期型ですから、仕方ないかもしれませんが…。

次に外装を外す手間を考えたら、
とてもそのまましておけず、
結局フレームとタンクを塗装しました。

その後、ラジェターと３本のホースを交換。

クーラントを入れて、外装を装着せずに、
むき出しの状態で、配線しエンジンをかけて、
エアー抜きをし始めたら、
なんと！！
キャブレターを冷やすための細いパイプから水漏れ！！

バイクってそんなところに、ラジェターの水が回っているとは、
しりませんでしたｗ

現在また、ホンダに部品注文中ですｗ
ついでに、その他の部品も交換予定です。


しばらくバイクいじりは続きそうです（笑）