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  9. ヘルメットホルダー移設とシートレールの防錆塗装 [てっちゃん＠]

てっちゃん＠の愛車 [ヤマハ セロー250]

   

整備手帳

作業日：2025年6月14日

ヘルメットホルダー移設とシートレールの防錆塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ヘルメットホルダー移設とシートレールの防錆塗装
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純正のヘルメットホルダーが使い難い位置に移設されているので取り外してハンドルへ移設しますが
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劣化して外観がボロっちくなっていたのでマスキングして塗装しまして
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塗料が乾く間位にETC車載器を取り付けたらシートレールを露出させていきます
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このバイクは通勤メインで64.000ｋｍ以上使われて来た個体なので
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エンジン下部やシートレールの裏側が飛び石でサンドブラストされたような状態になり錆が出ていたのが気になっていたので
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ヘルメットホルダー移設とシートレールの防錆塗装
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エンジン下部のフレームは納車後の整備時にタッチアップ補修しておきましたが、シートレールは広範囲に錆が出ていたのでカウルを外し、錆を落として塗装します
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塗料が乾いたので元に戻して行きます
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特に目につく場所でもなく地味な作業ですが
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ご縁があって所有する事になったバイクは大切にしたいので
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気になっていた所を補修できたので見た目も気分的にもスッキリできました
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バイク屋さんの納車整備を疑う訳ではありませんが、せっかくなのでエアエレメントの状態なども確認しながら隅々の汚れを拭き取ってみると所々錆びている所があったのでタッチアップ塗装を済ませておきまして
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ヘルメットホルダーの移設作業に取り掛かります
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新品で購入したキタコのヘルメットホルダーなんですが、使うのはこのブラケットとボルトのみです
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塗装しておいた純正のヘルメットホルダーとキタコのブラケットをニコイチにします
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フロントブレーキのブラケットを外して
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キタコのブラケットを取り付けたら
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純正のヘルメットホルダーを組み合わせて作業完了です。キタコの新品ヘルメットホルダーとキーが余ってしまうので勿体ないのですが
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こうすることでバイクもヘルメットホルダーも純正のキー1本で運用できるので、便利になりました
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ついでに使う事のないタンデムステップも取り外したので
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見た目もスッキリしてメンテナンス作業もし易くなり
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軽量化にもなったのでいい感じです
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積むのを忘れていた林道の必需品も車載工具に追加しておきまして
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これにて作業完了ですが
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汗掻きついでに車庫の中も掃除しながら模様替えしたので
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綺麗になりました。工具類が整理整頓されていると気持ちがいいですね👍
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> KITACO ヘルメットホルダー　80-564-90050　

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キタコヘルメットホルダー 純正ヘルメットホルダー移設 セロー250 シートレール錆び落とし塗装 アンテナ一体式ETC車載器
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