ＧＤＢ　サイドブレーキ調整

サイドブレーキの引き代が多くなってきたというので、調整で詰めたいと思います。
ブレーキレバーの高さというよりロックするまでのノッチ数が多いようなので、シュー側で効き始めのノッチ数を詰めます。

リヤのナックルアームの裏側にあるゴムキャップを外すと調整部分のギヤがあります。
写真にないですが、マイナスドライバーなどでクルクル回せる歯車が出てくるので、上下にカチカチ回して調整。
右も左も上に回すと詰め、逆は緩めです。
ブレーキレバーを下げた状態で詰めの方向に回します。
硬くて回らなくなったら、もうシューがローターを押し始めているので、そこから左右とも同じずつ戻しながらレバーの引き代の好みの位置で合わせます。

鬼効き希望だったので、約２ノッチで完全ロックに調整。
レバー側は今回調整しませんでしたが、コンソールボックスを外すと見える１０㎜のナットを回すとパーキングブレーキの利き始めの高さを調整できます。
ここを詰め過ぎると力が入れづらくなるので注意。