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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2023年2月19日

だいGC8 エアフロ基盤修理。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
年末に交換したストックのエアフロがあまり良くなかったようで普通の走行時ですら息継ぎ症状が出てエンジンチェック連発。
#23#24#32を表示。
ISCV、エアフロメーター、O2センサーの順だが、単にエアフロの不調だけでISCVとO2センサーを表示することがある。
2
基盤未対策品なのでカバーを外して半田割れがないか確認してみます。

一度やったことがあるので躊躇なくカバーのシーラーをカッターで大胆にカット。
保護の銅板を外して(点付けの半田を溶かして取ります)基盤をむき出しにします。
3
あれ、割れてねーな・・・。
基盤の他の部位だったらもう判らねーぞ。。
4
と思ったら、やっぱり割れていました。
コネクター側のネジを外して揺するとクロスブリッジの横の棒だけ動いてる所がありました。

一応3極とも溶かして付け直しておきました。
5
電磁波の防御用?の銅板も点付けで戻して基板修理完了。
6
最後にシリコンシーラーで蓋を付け直してエアフロ完成。

きちんと修理出来た様で息継ぎ症状とチェックランプの点灯は無くなりました。

イイね!0件




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