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イイね!
2019年06月15日

焦げ臭いニオイ。。。DPF再生か?

高速道路20分ほど乗って、クルマから降りたら。。。車体から焦げた臭いニオイがする!?

と焦って、

ボンネットを開けて見ても、内部のニオイに異常なし。。

後部から漂っている感じで。。。

先週のホイール交換時のブレーキ周りか?と周辺を見ても、こちらも特に異常はなく。。。

ワコーズのディーゼル1の影響?。。。。

もう一度エンジンをかけて、排気の臭いを確認するとやはりマフラー付近からの臭いニオイが強い。。。

ゴムの焦げているニオイでもないようで。。

あとは、オイル上がりやらオイル下がりでもあるかと、パネルでチェックしてもエンジンオイルレベルに変化無し。。。

ふと気がついたのは、DPFの再生。。。確かだいぶ以前にも降りたときに、焦げたような臭いニオイで確認した記憶を思い出しました。そのときはニオイが薄かったので、それほど気にならなかったのですが、今回のはかなりキツくクサかったので、低速走行が長く続いたためと、或いはDPFの再生中だったのかもしれません。。。。
最近、近距離走行のみが多かったせいかもと振り返っています。

一応「DPF ニオイ」検索してみると、BMWよりもマツダのディーゼルでブログ等で情報を書いている方もいられますね。

とはいえ、この臭いは、ちょっと焦りました。

タンク内には、まだディーゼル1が残っているせいかもしれませんが。。。このあたりは、もう少し様子見します。

いずれにしても、最近のディーゼルのためには、高速走行もしないといけないですね。



ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2019/06/15 23:05:07

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この記事へのコメント

2019年7月30日 21:26
DPFの為には月に1度位は高速で廻してあげてとDに言われました。
コメントへの返答
2019年7月30日 21:35
sbinさん。コメントありがとうございます。
Dが言うなら間違いないですね。ありがたいです。
以降は、ちょっと意識して高速では回転数上げて、踏むようにしています。
高速1区間だと足りない感じで、高速で1時間乗ると調子が戻る感じです。
2019年7月30日 22:10
日本はオイルも軽油のどちらも品質が良いので廻せはあまり詰まること無いのかなあとも思います。

私のはまだリコールの検査してないので何とも言えませんが今のところ大丈夫のようです。今度一泊で内視鏡検査をやるみたいですが、部品の生産が追いつかなくて一年待ちしてます。

コメントへの返答
2019年7月30日 22:34
sbinさん
私もリコールの検査はまだしていないので、参考になります。

ディーゼル1も実際のところ、DPFへの影響は長期ではどうなのかわからないのですが、今回の件で、ロングドライブ時に使用した方が良さそうな感じがしています。
2019年7月30日 22:45
先日オイル交換をしましたが、部品は9月頃になると言ってました。もう伸び伸びになってるので、まったく信用してませんが。1月に車検なので、その時は何とかしてくれるかなと思ってます。
DPFが問題で、発火したのは韓国だけなので、余り気にしていません。
問題が出ればDにエンジンごと交換して貰えば良いかなと(笑)。リコールとはそう言う事ですから。

コメントへの返答
2019年7月31日 7:58
9月ですか!それは良い情報をいただきました。こちらもディーラーに行ってリコール関係をプッシュしたいと思います。

・・・エンジン換装は、ある意味美味しいかもしれないですが。。。いろいろ大変そうです。まずディーラーとジャパンで揉める予感がします(笑)

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「[整備] #X3 ヘッドライト不点灯、バラスト交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2733920/car/2318291/8301094/note.aspx
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