2017年 KTM 390DUKEのプラグ交換

前の型は、そのままプラグキャップが取り外せるみたいですが、２０１７年型はプラグキャップの上側にスペースがないので、燃料タンクを外さないとダメみたいですね。

５０００㌔くらいの時に、プラグを交換しようとして、燃料タンクの取り外し方が解らず断念したことがあります。（現在７０００㌔強）

今回は頑張ってみました。

まずは、燃料タンクの取り付けのボルト前２本、後ろ１本を取り外します。

前の内側に左右１本ずつフレームに付いてるボルトがあります。

白いカウルは、タンクと一緒に取り外すみたいですね。（カウルだけは取り外せません）

ステー側に凸があって、カウル側にゴムのグロメットが、かましてあります。

このグロメットが入れる時に、めくれてきて取り付けるのに、結構苦労しました。

クーラントホースを抜く

クーラントが出てくるので、クリップなどでホースを挟んでおくと良いと思います。

反対側にも２本ホースが来ているので、そのホースも抜きます。

ここで、タンクを浮かした状態でプラグキャップを抜いてみたら、抜けてきました。

なので、燃料のホースと、燃料ポンプの配線は抜かずに作業できました。

バイク用品店には、置いてないみたいなので、KTM福岡に行ってNGKのイリジウムプラグ買ってきました。

見たことない箱だなと思ってたら、NGKで一番いい奴みたいです。

振動吸収のためか、がいし部分にゴムが被せてあったので、１４ミリのプラグレンチでは緩められませんでした。

１４ミリのロングソケットで、緩めてマグネットに引っ付けてプラブホールから取り出しました。

取り外したプラグです。

多少、角が丸くなってるような

でも、こんがりきつね色。

中々燃調は合ってるのではないでしょうか。

この型のプラグ交換の情報がなかったので、少しでも参考になればと思い載せてみました。

写真が少なくて、わかりにくいかもですが。