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サン十郎で、彦根までドライブしました。



彦根城の近くの駐車場です。



彦根城の天守です。



帰り道に、総走行距離 6666km に到達しました。

メーター表示の平均燃費は 25.0km、航続可能距離 980km でした。



途中で立ち寄った道の駅の駐車場では、西の空の夕焼けが綺麗でした。





帰宅時には、メーター表示の平均燃費が 24.3km／L まで低下していました。

今日のドライブでは、信号停止の多い道を走ることが多く、道路工事による渋滞もあり、燃費が悪化したようです。



設置したフロアライトの照明で、ETC カードの抜き差しの部位がわかりやすくなりました。

今日は、サン太郎（TT2）で地域の仕事のため走っていたら、総走行距離が 80008km のミラー番になりました。

テクトム燃費マネージャーの平均燃費表示は、



16.59km／L に悪化していました。

地域の仕事に車を使うと、短時間、短距離の走行が多いので、エンジンが冷えている状態での走行の割合が多くなり、燃費がどんどん悪化していきます。

サン太郎で、ドライブに出かけたいなあ。

今日は、久しぶりにサン十郎（DM8R）で渓流まで田舎道をドライブしました。



渓流釣りのシーズンは終わっているので、渓は静まっています。



紅葉は、まだ少し色づき始めた程度です。





この渓流での、メーターです。総走行距離は 6486km でした。航続可能距離が 1000km です。

帰り道で、



6500km になりました。
メーター表示の平均燃費が 24.8km／L 、航続可能距離が 1030km に増えました。

帰宅時には、



総走行距離 6539km、平均燃費が 26.3km／L、航続可能距離は 1080km まで増えました。

今日は、この渓流まで、同じルートで往復し、計 107km 走りました。

楽しくて、快適なドライブでした。

今日は、ロボ太郎（JH3）で買い物と給油に出かけました。

途中、総走行距離が 35153km のミラー番になりました。



給油するときには、メーター表示の平均燃費は 23.6km／L でした。

満タン法での計算結果は、

走行距離 283km ／ 給油量 12.22L ＝ 23.16km／L でした。

メーター表示燃費に対する実燃費の割合は、

23.16 ／ 23.6 × 100 ＝ 98.1％ でした。

今回は、実燃費とのズレが少なめでした。



今日も、ガソリン税 657 円と、消費税 176 円を含めて、計 1,931円を支払いました。

ガソリン税や消費税を含まないガソリンのみの単価は、

（1,931 円 ー 10％消費税 176円 ー ガソリン税 657円）／ 12.22L ＝ 89.85 円／L

でした。

暫定税率廃止となると、現在の 53.8 円／L から 25.1 円引いた 28.7 円／L のガソリン税となるということでしょうか。

そうすると、

（89.85 円／L ＋ 28.7 円／L）× 12.22L × 1.10 ＝ 1,593 円

が支払総額となるので、

1,931 円 ー 1,593 円 ＝ 338 円

安くなることになります。

この計算で合っているでしょうか？

ガソリン税にも消費税がかかっているので、

暫定税率 25.1 円／L × 12.22L ＝306円 より、さらに安くなることになります。

ややこしい計算で、頭が痛くなってきました。

気分を変えて、



給油後、エンジンが暖まっている状態で約 9km 走った後の、メーター表示平均燃費は 27.6km／L でした。

実燃費でも、25km／L 以上は出ていることになります。

ロボ太郎は絶好調です。

ありがとうございます！ ロボ太郎（JH3）の「イイね！」が、ミラー番の 343 になりました！
「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます。



ロボ太郎は、運転が楽で、快適で、乗るたびに、「いい車だなあ！」と感謝しています。



ガソリンが半分近くまで減ってきたので、今日は給油しておこうと思っています。

現在のメーター表示平均燃費が 23.8km／L なので、満タン法での燃費も、22km／L ぐらいにはなるのではと、期待しています。