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[マツダ CX-30]グッズ・アクセサリー マジカルカーボンＮＥＯ Ｈ型 リアセンターアクセントガーニッシュ（NRDH-1RED） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/31 15:17:50 |
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HASEPRO マジカルアート ラインシート カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/10 07:39:10 |
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エバポレーター洗浄＆エアコンフィルター交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/06/12 07:34:15 |
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マイプロフィール| 趣味 | 車・バイク |
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| 自己紹介 | takobea （ タ コ ビ ー ） です。よろしくお願いします。 自然吸気エンジンでマニュアルミッションの車が好きだったのですが、ビートから乗り換えたN-WGNのターボエンジンとCVTが意外に違和感なく使えるので、主義を改めないといけないですね。 N-WGN は仕事や通院、買物など、日常のいろいろな用途に便利です。 荷物の多いときや、夜間・雨天・悪天候のときはフォレスターを使用していましたが、27年、28万km以上走行したので、お別れをしました。そして CX-30 に乗り換えました。この車はディーゼルエンジンの FF で、6AT です。主に長距離ドライブに使用しています。 サンバートラックは2011年式、RR、５MT、パートタイム４WDです。この車は主に草刈りや田畑の管理等の作業用に購入したのですが、便利なので、これも仕事や買い物によく使います。 いずれの車も、信号交差点がほとんどない田舎道をのんびりと走るのが好きです。 ４気筒ディーゼルターボエンジン、前輪駆動で６速ＡＴの CX-30、 リア４気筒エンジン、後輪駆動（パートタイム四駆）で５速ＭＴのサンバートラック、 フロント３気筒ターボエンジン、前輪駆動でＣＶＴの N-WGN。 全く異なる個性の３車ですが、目的に応じて使い分けて、毎日、楽しい車生活を送っています。 |
愛車紹介 |
スバル サンバートラック * |  |
ホンダ N-WGNカスタム |
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マツダ CX-30 |  |
スバル フォレスター |
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