サロンカーあかつきに乗車（後編）

列車が長崎に入る直前で、このように特製グッヅが配布されました。ちなみにバームクーヘンは速攻で頂き、とても美味しかったのを覚えております（笑）

列車は定刻通り10時長崎に到着。自分は最後尾で引き上げの模様を少し見学してから、先頭のDE10を見たらあかつきのヘッドマークが取外されてました。恐らく沢山の撮影者で他列車の一般乗降客に影響が出ることを避けたのだと予想。

復路は博多駅からスタートです。
なおDE10にあかつきのヘッドマークがなく、ちょっといやかなり残念です...。

快速や普通列車にも追い抜かされつつ、下関に到着しました。往路は降車可能なので機関車交換の模様も撮影出来ました。

再びEF65 1132にバトンタッチして終点の大阪を目指します。ちなみに機関車どアップですが、周りは完全に一大撮り鉄大会と化しており、奇跡的にこのようなアングルで写真が撮れたのが良かったです。

楽しい時間もあっという間。無事大阪駅に到着。こんなに鉄で濃い夜行列車の旅は初めてでしたが、とっても楽しめました。
ちょっと前まではこんな列車旅はいつでも楽しめたのですが、このように特別なツアーでしか楽しめなくなったのは残念以外にありません...。

最後までサロンカーなにわを追いかけて、車庫である新大阪駅隣接の宮原総合運転所を見学（笑）
入区したサロンカーなにわを見届けて、いつかまた乗りたいな思いつつ、新幹線で帰京しました。

（おまけ編）
乗車記念で鉄道模型（Nゲージ）でもEF65 1132＋サロンカーなにわでサロンカーあかつきを再現。
実はすでにこの取り合わせは持っていたのですが、実現するとは夢にも思いませんでした！