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整備手帳

作業日：2023年7月16日

タワーバー取付（スズキスポーツ）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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さてさて、タワーバーと再塗装した
ブラケットを取り付けていきまする。
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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ちな重量
ブラケット左右で779g
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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ECUスペーサーやボルトナットが134.5g
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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バーの部分
ちょっと測り方悪いけど大体520〜540g

全体で1.4kgくらいの重量増…
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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運転席側はこんな感じで取り付け
ナット類は新品交換。
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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助手席側、ECUのところ
付属のスペーサーはこんな感じに
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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取り付け前にECUのアルミスペーサーが
腐食もあり、くすんでいたので磨きます。
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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テキトーに2000番のペーパーで研磨して
ピカールでバフがけ
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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んで、ECUを取り付け
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タワーバー取付（スズキスポーツ）
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まー、悪くはない
でもタワーバー引っ張ってみると
結構へにょへにょ(^_^;)
7割ドレスアップパーツでしょうね〜

145217km
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