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marbo1955の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2021年9月12日

BSM(ブラインドスポットモニター)センサーの検知範囲調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブラインドスポットモニターを装着してから約1週間。

様々な状況での作動が確認出来たので、問題点を修正しました。

1番の不具合として、同じ車線の後ろから近づく車に時々反応する事があります。

自分は車線のちょっと左寄りを走行するクセがあるので、より反応しやすいかも知れません。
2
まず、ミリ波センサーの車両内側の位置にアルミ板のシールドプレートを付けました。
3
また、この問題とは別に
バンパーの内面で反射する送信電波の一部が路面等へ漏れて、意図しない反射波が返ってきた場合に、誤検知の原因となることがあるそうです。
4
ということで、上記の対策としてセンサーの下側にもシールドプレートを装着してみました。

メーカー純正のBSMにもシールドは装着されていますが、軽量化のため金属ではなく、炭素繊維複合材の電波遮蔽プラスチックらしいのでパッと見ではわからないかも知れません。
5
こちらは左側。

走行してみて、真後ろからの接近車への反応頻度は減りましたが、まだ改良の余地がありそうです。

尚、通常の反応精度は全く変わりません。

また、BSM作動時にウィンカーを出すと鳴るブザーは、うるさいので外しました。
赤の点滅点灯だけで十分わかります。

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