TNIスピードプーリーと11‐30Tスプロケット

TNIスピードプーリーと３０T スプロケットの干渉対策でディレーラーハンガーエクステンダーを装着して１か月程経ったけど、やっぱり　ローギア側へのシフトダウンは特に問題無いけど、トップギア側へのシフトアップはちょっと難有りな感じなので、

来月のはりちゅうに向けて対策を考えていた時に、TNIスピードプーリーにはテンションスプリング取り付け用の穴が四つ空いていて、使用するディレーラーやスプロケットによって使う穴を変えて調整するということを思い出した・・・



今までは左側から３番目の穴を使っていて
↓こんな感じで３０Tとガイドプーリーが干渉！


↓エクステンダー


使ってこんな感じでクリアランス広過ぎ！




で、今回は一番左の穴を使ってエクステンダー撤去して




メンテナンススタンド上ではシフトアップ、ダウン共に良い感じだし、

土日は天気も良さそうなので、実走でのチェックが楽しみ＾＾