5回目の車検受け

早いもので5回目の車検になりました。
ODO170,439km

大物整備(交換部品)はないだろうということで、前回に続けて行きつけのガソリンスタンド(出光ディテール車検屋)に8月31日の夕方に預けました。

ブログにアップしましたが、翌9月1日に車検NGの連絡があって、翌2日にABSアクチュエータをリビルド品に交換。

無事に車検を終えて本日戻ってきました(^ ^)

1発目では総額91,410円の見積もりでしたが、
❌のフラッシングオイルとエアコンリサイクラーは今回見合わせ、
赤線アンダーラインのブレーキオイル交換、エンジンオイル&エレメント交換、ラジエターキャップ、エアコンフィルターは自分でやることにして、
総額64,250円(うち法定費用39,650円)で依頼。

✔️項目は車検前に自分で整備済みなので、車検後にオイル交換とエアコンフィルター交換を実施予定です。

法定費用はクルマを預けた際に支払い済みのため、本日、整備費用を精算。

ABSアクチュエータの交換費用(リサイクル品部品代＋工賃)を上限3万円(目標2.5万円)で依頼していましたが、最終的に部品代11,000円＋工賃14,960円の合計25,960円(新品だと85,000円かかるとのこと)で収めてもらえました。

結果、総額は90,210円。
見積もりから削った分がABSユニットの修理代に回ったような感じに(汗)

ABSアクチュエータの交換前と交換後の比較写真です。

交換前(写真上)の方が、漏れたフルードの掃除を念入りにしている分ぱっと見キレイに見えますが、フルードにやられた塗装ハゲを見れば一目瞭然。

交換工賃内で、漏れたフルードに浸食された部分の掃除と簡易塗装までしてくれていたので良心的なスタンドです。感謝です。

長らくこんなものだと思って乗り続けていましたが、交換後はブレーキのタッチが激変し、乗り出し一発目はカックンブレーキになってしまいました(笑)
相当前から既にフルードが漏れつつあったのかもしれません(汗)

記録簿の確認。

ブレーキパッド、シューは箱替え予定のあと2年はいけそう。
タイヤが5分山を切ってますね(泣)
バッテリーもそろそろヤバい(泣)

ここからは余談になりますが、出光ディテール車検の特典で、次回車検までガソリン値引き2円/リットル。
加えて半年毎の無料点検を受ければ3円/リットルの上増しがあるので有り難い。

その他、メンテナンスクーポンでオイル交換半額や次回車検リピート割引など。
オイルはセルフ交換なので使わないと思いますが。

更に、飛び石によるガラス破損やいたずら傷、タイヤ破損などの保証が付いていて、いざという時には使える内容なのかもしれません。


新車でおろしてまる11年が来るデミオくん。
2年後にはおそらく走行距離が20万kmをオーバー。
今のところの予定では、次の車検は受けずに箱替え。

あと1年半後になるか2年後になるかはわかりませんが、残り期間このまま元気で走って欲しいですね。
最後までできるだけキレイに乗ってあげたいです^ ^