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イイね!
2011年02月13日

手入れ

今日は変摩耗と歪みが著しいブレーキディスクプレートを研磨に行こうかと思ってます。


時間が許せばキャリパーのエア抜きもやりたいと思ってます。

最近、これまで借り物で知人と作業でしたが、ワンマンブリーダーを購入したので、自分でのみでやろうかと思いましたが、寒いし15%オフでDOT4フルード込み2907円なのでジェームスに依頼しようと思います。


その作業が終れば一度5型アタック号へBBSを装着してRE-11でタイムアタックを試みたいと思います。

鮮度のある最新タイヤで何秒アップするかトライしてみるつもりです。


でも、17インチTE37+AD07と比べると激重です。

フレーが出にくいと評判で剛性もかなりあり、真円度も抜群なBBSは乗り心地もかなり良くなるらしいですが、流石に重いようです。
まあ、18インチにした時点で重くなってしまうのですが。

タイヤもRE-11は、ネオバと比べると重いタイヤなので、更に重量は増してしまうようです。


しかし、流石のBBSとBSのタイヤの組合せです。

ほとんどバランスに狂いがなく、ウェイトはホンの少し済みました。

BSは他のタイヤメーカーより真円度は抜群に良いらしいですが、これはBBSホイールのおかげだと思います。

過去に他社のホイールにBSタイヤの組合せでは、ここまでウェイトが少なくありませんでしたから。

レ○ズの鍛造製品ばかり使ってきたのですが、外力をかなり受けた時ですが其なりに軽い歪みは出たことあります。新品時でもここまで真円はでていませんでしたね。

人気を二分するヨコ○マのホイールよりは遥かに高剛性でしたが。


今回の購入で、BBSフリークになってしまいそうです。

ブログ一覧 | FD3S | クルマ
Posted at 2011/02/13 11:40:00

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この記事へのコメント

2011年2月13日 21:53
こんばんは!

僕もBBSを装着しております^^

最新のホイールと比べると激重ですが、昔からの憧れもあり愛用中です。

現在はフェデラルとの組み合わせですが、次回は国産の精度の良いタイヤをチョイスしようと思ってます。

コメントへの返答
2011年2月19日 2:39
こんばんは!

レスが遅くなりすみません。
かなり多忙でしたので・・・汗

SupersonicさんもBBSでしたか!
仲間入りできてうれしいです。

最新ホイールと比べると重いですよね。ですが剛性感はピカ一のような気がします。
事故時の安全性やや、長年の愛用にはベストなブランドかも知れません。

BS是非試してみてください。なかなかの精度です。

個人的には、免許を取った昔からヨコハマ党なので、ネオバ二いきたいんですけどね。

ヨコハマのフィーリングがとても好みなのですが、AD08は良いタイヤとはいえ、
さすがに高すぎです・・・・

プロフィール

「[整備] #WRXSTI エンジンオイル交換 走行4,389km https://minkara.carview.co.jp/userid/284805/car/2881498/8351122/note.aspx
何シテル?   08/31 20:43
FD3S一筋で、現在、新車からのワンオーナーで最終型の6型に乗っています。FD3Sばかりを長年乗り継いできたσ(^◇^;)FD3Sヲタクです。(^-^;  ...

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