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イイね!
2011年03月29日

久々に出かけました!

今日は地震発生以来、久々にFDで出掛けてきました。
所用でディーラーへ行き、続いてとある車のレスキューへ行ったりと色々忙しかったです。

移動中、久々のFDの乗り味に、やっぱりいい車だなと改めて感じました。

ハンドリング、パワー、足廻りとバッチリ決まってました。

また、今回街乗り用のタイヤホイール(SP SPORT MAXX)に交換して今年始めての走行でしたが、乗り心地が良くてかなり乗りやすかったです。

ロードノイズ、転がり抵抗感も少なく最高でした!

ディーラーメカニックもびっくりの足廻りはガチガチなんですけどね。(笑)


途中、ガソリンスタンドに立ち寄りましたが、もう普通に補給できますね。

価格は162L/円と少し値上がりしてました。


自分は価格は150L/円以上位が適正かなと思ってるので、特に不満はありません。このくらいの価格の方が無駄乗りが減りそうで良いかなと思っています。

ここ10数年ガソリンは安すぎだと感じてましたので、やっと落ち着いたかなと思ってます。
リッター100円くらいの時代もありましたが、安すぎです。

ガソリンが安価だと無駄乗りは増えるし、大排気量、ハイパワーの車を気軽に買えてしまい、すべての方が運転技術に優れているわけではないので危険な傾向になりやすいと思います。
最近特に危険な運転のドライバーが増えた気がしています。

さらに言えば、ハイパワーな車に乗っていて危なっかしいです。
こちらが事故に巻き込まれそうな場面が増えましたし。

ガソリン安価になってから、やたらと車の排気量は大きくなるし、どうなってるのかなと思ってました。排気量2.0L以上の自動車税も安くしたのも影響してるのでしょう。


今後は、以前の大排気量車には高額な税金だった税体系に戻して排気量を小さくし、軽量ダウンサイジングすべきです。

やたら大きくて重い車が多すぎです。最近は搭乗者への安全性を高めてるため、なかなか難しい面もあると思いますが、是非実現してほしいです。

燃費にも有利ですし、走行性能も向上しますから、以前のような車の楽しさをより多くの人に実感できるのではないでしょうか。


最近、久々に中古車を扱っている販売店の前をあちらこちらで通りかかる機会がありましたが、本当に車が売れない時代のようです。

車屋は廃れる一方みたいです。


本当に店舗が閉店していたり、縮小していたりして大丈夫か?というような状況です。

ほんと、魅力的な車出してくれないかなと思います。そうしたらこの状況も少しは改善するのでは?

実用だけではなく、みんなが買いたいなと思う魅力的な車を作れないのでしょうか?

一般の方に物を売る場合は、中身はあまり変わらなくても、デザインやファッション性という付加価値を付けると割と売れるものです。

このようなことをもっと積極的にメーカーは取り入れ、また、車本来の運転していて楽しさがある車を世に送り出してくれないでしょうか。

そうすれば、まだまだ車を買おうと思う人は出てくるのではないかと思います。

現在は、低価格帯の車は実用性能重視ばかりで、運転していてつまらない車が多いし、それなりに運転していて楽しい車は、やたら高価でヘビー級の重量車ばかりです。

本来あるべき姿に立ち返って、軽量で運動性能に優れ、そこそこの居住性があり、余計な装備を省いて価格を抑えた魅力的な車を登場させてくれないでしょうか。

現代の車は、電子制御の塊で、余計な装備も多く価格は跳ね上がる一方です。
これでは気軽に車を購入できませんよね。


昔は、シンプルで優れて運動性能を持った車が多かったような気がします。

金太郎飴のように同じような車を作る車作りは、メーカーさんには再考を願いたいと思う今日この頃です。
ブログ一覧 | FD3S | クルマ
Posted at 2011/03/29 00:14:43

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この記事へのコメント

2011年3月29日 22:13
極端なこと言うと、
オートマ車も事故が多くて、
便利さと引き替えになってしまってるような…

車は道具ですから、
便利になるのはいいと思いますが、
凶器にもなる道具なので、
便利さだけを求めてはいけないものなのだと思います。
乗り手も慢心しちゃいけないものなんですよね。
簡単に乗れると、人間はすぐ慣れて退化していきますし…

ガソリンがある程度高くなるのは仕方ないかもしれない。

個人的には、軽量、コンパクト
、走って楽しいクルマをまた日本で作って欲しいです。

コメントへの返答
2011年4月2日 23:17
データはみたことがありませんが、ATはおっしゃるようなことが起きているような気がします。

イタリアでは、MTが大半です。日本も安易な方向に行かずにMTなどにも力を入れて広めて欲しいと思うこのごろです。
CVTには燃費負けますが、ATよりは燃費は良いはずなので、税金を優遇するとか、やり方はある思います。
今は何が何でも環境問題対策なのですから、これくらいの策は講じて欲しいものです。

確かに便利なものに慣れすぎるのは良くないですよね。深く物を考えなくなる。
平和ボケと同じです。最近の日本人をあらわしていると思います。

ガソリン高停まり個人的には大歓迎です。若い頃は、レギュラー148円くらいで乗っていましたからね。だから大きな車には乗れなかった。

昔を考えると今時の若者は、贅沢な車を安易に乗りすぎです。だから危なかっしくてこちらが冷や冷やしますし、事故が多い・・・

何とかならないものかと常日頃思っております。

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「ブレンボのノーマルパッドで本格的に走り込んだことは他社でもなかったので、エア噛みやフェードぽいフィーリングになるのは、やっぱりスポーツ走行には適さないのかもしれません。」
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FD3S一筋で、現在、新車からのワンオーナーで最終型の6型に乗っています。FD3Sばかりを長年乗り継いできたσ(^◇^;)FD3Sヲタクです。(^-^;  ...

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