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イイね!
2015年11月23日

ムダな時間にはならぬように

MもSも走れなかったので、タイヤ2本組み替え

あと、
車高調整 と、いうか、左後ろだけ調整ミスしていたー
右プリロード弱 右ブラケット5ミリアップ状態
左プリロード強 右ブラケット0ミリアップ状態
結果 左右同じ車高、、、という状態だつた。
車高の異常はKで気がついたので、現地で再調整、、
右が曲がるようになり、段差でジャンプする姿勢まで変わってしまったー
理想に近づいたけどこりゃ慣れないと右コーナーでスピンこきそう、、
しかし、、右アンダーの要素ばっかりみつかるなー

ちなみに、この夜も追走できませんでした、、、
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Posted at 2015/11/23 21:12:44

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この記事へのコメント

2015年11月23日 21:20
こんばんは

セットアップに余念がないですね

貴方も知ってる彼がM3に乗り換えましたよ

それはともかく、たまには遠征お願いします‼
コメントへの返答
2015年11月24日 18:15
M3ですか。べんべのです?この前ステッカー頂いた人かなー
遠征行きたいです、、、、
昼の今週末は有田でジムカ見学に行こうと思ってます
2015年11月23日 21:32
こんばんわ!

車高調地獄にハマってますね~~~(><)!

自分も只今、車高調地獄のまっただ中です(泣)!
コメントへの返答
2015年11月24日 18:11
おやじのガレージさんみたいになりたいと思いながら1年たってしまいました。

APにキチンとセッティングを合わせる労力は大変そうですが、楽しそうでもあります。ニュータイヤで頑張ってください。

プロフィール

「@あおえす
クルマとスマホがつながるんですね?
いいなー  楽しそうー」
何シテル?   04/09 09:57
KP61→ AE86クーペレビン→ AE86 ハッチトレノ→AE86ハッチトレノ→ AW11sc→ AW11sc→ S13→ RPS13 →ハ...
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