Auto Produce Boss VSC キャンセラーⅡ  

Auto Produce Boss製の電子制御コントローラー「VSC キャンセラーⅡ」です。
電子制御の影響でスポーツ走行時にドライブシャフトが折れてしまったので採用しました。

現代の車は横滑り防止装置を始めとした電子制御が義務化されていたりするのですが、スポーツ走行を行う場合必ずしも良い方向には動きません。
86/BRZの場合、横滑り防止装置とトラクションコントロールをOFFにする機能が純正装着されていますが、それでも完全OFFに出来ないことは有名な話です。
特に前期型の方はそれが顕著で、限界時にはちょくちょく介入してしまいます。
（私の86は前期型）

スポーツ走行のコーナー時やサイドターン時、ドリフト時などにコーナーイン側のリアブレーキを動作させて姿勢制御したりするのですが、ドライバー側はアクセルを踏み込んでいたりします。
そのため、コーナーアウト側の駆動輪はアクセルオン、コーナーイン側の駆動輪はブレーキング状態といったことが起こってしまい、結果としてねじ切れてしまってのドライブシャフト破損といったことがおきてしまいます。

ノンターボかつ純正トルセンの後輪駆動車でドライブシャフトが破損するとはあまり思っていなかったのですが、サイドターン中に折れてしまいましたので対策として導入しました。
（正確には、ドライブシャフトのベアリングのケージ破損です。排気ラインが近く、熱害をもらいやすい左リアの破損が多いようですが、私の場合右が破損しました。）
ドライブシャフトが折れると自走不可能ですし、楽しい気分が一気に萎えちゃうので対策しておくに越したことがありません。

このパーツはOBDカプラー（トラブルの診断などに利用するもの）を使用するタイプで、運転席のハンドル下あたりにカプラーがあります。
そちらに差し込むだけですので導入に難しい部分は何もありません。
配線とスイッチが付属しますので、好きな場所にスイッチを配置すれば設置完了です。

純正の電子制御OFFボタンですと、エンジンかけるたびに忘れずにボタンを押す必要がありますが、このキャンセラーの場合はそういったことが不要になります。
キャンセラーが操作を記憶してくれているので、ONにしっぱなしはもちろんOFFにしっぱなしにすることも出来ます。
地味ですが毎回操作しないで済むのは、とてもありがたい部分ですね。

ちなみにON・OFFの操作に水温80以上といった縛りがないのもストレスフリーな部分です。
またブレーキロックを防ぐABS制御は残したまま電子制御をOFFにできます。
（純正で電子制御完全OFFで走ることのできる整備モードでは80度以上と言う条件がありますし、ABSの一部機能ごとキャンセルされてしまいます）

また86/BRZのABSは特定の条件でエラーを起こすことがあり、それが原因でコース外に飛び出していく動画を見たことがある方も多いのではないでしょうか。
このVSCキャンセラーⅡの場合なら、ABSエラーが起きるとLEDの点滅によってそのことをドライバーに知らせると共に、エラーのリセットを行ってくれます。
これはバージョンⅠの頃にはなかった機能ですね。
ブレーキ系のエラーは一発廃車のリスクがありますし、危険かつ他の車への迷惑にもなりやすい部分なので、保険としてもとてもありがたい機能ですね！


ABSを残した電子制御の完全OFFを可能にし！
ABSエラーを回避でき！
取り付けが簡単で、特殊な加工が不要なため、取り外せばいつでも純正状態に戻せるこのキャンセラー！

電子制御の入らないスポーツ走行を楽しみたい方はもちろん、ドライブシャフト破損への対策や、ブレーキエラーでの事故対策としても有能です！
操作も取り付けも難しいことはなにもないので、誰にでも広くおすすめ出来るかと思います！！