純正ショックのオイル交換で減衰力アップ　(加工編）

はじめまして。トップの蓋を外してオイルを抜かずに、尻に穴を開けて抜きそこからオイルを入れる理由はどうしてでしょうか？
私はトップの蓋を外したのですが、オイルを上手く入れる事が出来ずに適度な圧力になりません。底からじゃないとダメなのですか？

はじめまして、ちゃぶちゃぶ拝見しました！
キレイな41にお乗りですね！
セダンでもリアキャンバーが可能なのがローレルとの違いなんですよ。
御質問の件ですが、前後共にショックのアッパー部は勘合されており非分解なんですよ。
その為尻に穴を開けて注入するようになります。
通常のオイル交換は、バイクのフォークと基本は同じですよね。
アッパーの蓋を外してロッドを抜き取って既存のオイルと同量を注ぎ込んでロッド入れてエア抜きして蓋ですよね。
特に難しいことは無いと思うのですよ。
でも、使用するオイルでかなり変わるので注意が必要です。