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  9. マフラーを柿本改 Class KRに [Masa@MTインプレッサGH2]
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整備手帳

作業日：2024年3月12日

マフラーを柿本改 Class KRに

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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マフラーを柿本改 Class KRに
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中古で超格安で入手した、柿本改Class KR。

https://www.kakimotoracing.co.jp/products/exhaust_class-kr.html

ビートに試乗してからというもの、インプレッサのあまりの静かさに物足りなさを感じるようになった為、マフラーで少しでも誤魔化せればと思い…w

「安けりゃなんでも良いや！」って感じで探してたら、たまたまコレが見つかりましたw

送料込みで、何と￥9,000ちょいww
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マフラーを柿本改 Class KRに
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当然、それだけ安いのには理由もありまして、、接合部にヒビ割れが入ってました。

なので、届いてすぐに修理ですw
とりあえず今回は、マフラーパテとセラミッククロスで補修してみました。
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マフラーを柿本改 Class KRに
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接合面も平らじゃなかったんで、パテ盛って平面に。
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マフラーを柿本改 Class KRに
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取り付け作業は、写真撮る間も無くあっさり終わったので割愛ですw

上が純正で、下が柿本改Class KR。

排気口の大きさもそうだけど、タイコのサイズも結構違いますね。
重さも、僅かにClass KRの方が軽い気がする。
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マフラーを柿本改 Class KRに
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少しやる気を感じるルックスになりましたw

あとは音や走行性能にどんな違いが出るか。。
しばらく乗って確かめてみます！

口コミを見る限り、音量はかなり大人しめらしいけど…w
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