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きYOの"大八車" [マツダ RX-8]

パーツレビュー

2013年8月1日

エクセディ 純正同等品クラッチ  

評価:
3
EXEDY 純正同等品クラッチ
カバー ディスク レリーズベアリング 交換


写真は今まで使ってた12万キロくらい使用したもの。
まだ爪がかかるくらい溝が残ってた。

作業をお願いした方曰く、ベアリングの当たってた所が結構摩耗してたので恐らく一回も変えてないっぽいとのこと。

交換したらクラッチがかなり軽くなりました(笑)



メーター距離135841交換
入手ルート ※熊谷の某工場にて

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この記事へのコメント

2013年8月2日 0:57
こんばんわ〜。
エグゼディの純正同等品使ってましたー。
インプレッサで使ってたんですがFRにして蹴ったり揉んだりしてたら一年でダンパー部分にクラック入って危うく大惨事になるとこでした(笑)
あとカバーのバネがダメになってクラッチ戻らなくなったりとかw
ミッション壊すより安いんで年1交換の消耗品扱いでしたのでお気を付けを〜w
正しい使い方したことないんで正しい使い方した時の耐久性は知りません(爆)
2013年8月2日 23:36
私の8も11万キロで無交換っぽいんですよね。 
時折ジャダーが出たりペダルも重めだったり・・・
自分でやるのもめんどくさいし、かと言ってお店に頼むと高いので悩み中です。
コメントへの返答
2013年8月5日 22:09
使い方が良いと意外に持つようですよ。
症状的には僕のも似た感じでしたが外してびっくりまだ大丈夫でした笑
焦らなくていいけど余裕があったら変えたいとこですね!

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